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據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前動力電池單體比能量約為150Wh/kg，系統(tǒng)比能量約為100Wh/kg，要實現(xiàn)260Wh/kg的目標(biāo)具有一定的挑戰(zhàn)性。政策此舉何意？從關(guān)鍵材料層面分析，有哪些可以改進的措施呢？

2017年我國新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長,預(yù)計市場銷量在80萬輛左右。其中,乘用車的消費進一步增強,預(yù)計占比會突破70%。那么，為了控制成本，車企會不會加劇對鋰電池上游原材料的競爭？

近幾年，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流車的地位也逐漸上升，在國家大力推廣新能源汽車的背景下，比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品，以經(jīng)濟、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢，引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動化道路。

2017年3月17日，比亞迪股份有限公司召開第五屆董事會第二十二次會議，董事會審議通過了《關(guān)于聘任公司副總裁的議案》，同意聘任王杰擔(dān)任公司副總裁。

據(jù)外媒報道，比亞迪近日向加利福尼亞豐塔納Daylight 運輸公司交付了27輛首批在美國生產(chǎn)的重型牽引車。此次交付的27輛當(dāng)中包括23輛8級和4輛5級牽引車。

3月17日上午，北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司技術(shù)人員對市環(huán)衛(wèi)機械清潔隊的環(huán)衛(wèi)車駕駛員們展開了純電動濕掃車操作規(guī)程技術(shù)培訓(xùn)。

近日，前特斯拉供應(yīng)鏈副總裁Peter Carlsson和另一位前特斯拉供應(yīng)鏈高管Paolo Cerruti正式對外公布了他們創(chuàng)辦的汽車動力電池創(chuàng)業(yè)公司North Volt。

由于碳酸鋰價格走高，即使鹽湖提鋰成本稍高，企業(yè)仍有錢可賺，伴隨著補貼減少，成本控制成為企業(yè)十分頭疼的問題，比亞迪掌握上游原材料，對于成本的控制是有利的。

比亞迪總裁王傳福曾說“碳酸鋰市場很火爆，2015年就已經(jīng)從一噸4萬漲到一噸15萬，青海鋰資源占中國差不多75%以上，中國鋰資源大概占全球30%左右，伴隨著電動汽車的暴漲，鋰資源的需求更加的明顯”。

前幾天為大家介紹過了比亞迪的幾款物流車，那么今天接著為大家介紹三款東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的純電動物流車，下面讓我們一起去了解下吧。

2月27日，云度新能源攜今年投放的兩款新車首次在大眾面前亮相；3月1日，第11張新能源汽車牌照花落知豆；正在召開的兩會代表、委員提案多次提及新能源汽車；北汽新能源、比亞迪、長城汽車也加緊布局新能源……

在中國市場帶動下，全球新能源汽車市場2017年將迎來爆發(fā)，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚直言：2017年電動汽車投放市場的數(shù)量將多于所有人的預(yù)期！

3月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第2批)》，進入到推薦目錄的車型成為大眾關(guān)注的焦點，其中推薦目錄里出現(xiàn)了多款比亞迪4公司的純電動物流車，下面讓我們了解下吧。

近日，特斯拉網(wǎng)站曬出，“特斯拉安全研究員名人堂”，并公開致謝外部安全研究團隊對特斯拉產(chǎn)品安全的卓越貢獻(xiàn)。其中，名單中有中國名單上榜，Keen Security Lab、騰訊、浙江大學(xué)芯科實驗室…

新能源車已經(jīng)不是新鮮玩意了，不少老廣們也已經(jīng)開上了北汽、比亞迪、奇瑞等本土品牌的純電動車，成為環(huán)保達(dá)人。