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包括中興通訊、比亞迪、科陸電子等行業巨頭提出成為新能源汽車充電設施運營商的備案申請已獲通過。

亞迪發布的定增預案顯示,公司此次非公開發行A股募集資金總額不超過150億元,扣除發行費用后的募集資金凈額擬用于投資鐵動力鋰離子電池擴產項目、新能源汽車研發項目、補充流動資金及償還銀行借款。

9月17日夜里7點左右，杭州290路公交車起火事件，致使9名乘客在疏散時受傷。9月18日，記者就事故原因、同類型公交車安全等問題追問杭州市公交集團。調查結束后，同批次車陂相關部門責令全部停運！

當地時間9月14日,由聯合國和中華能源基金委員會共同發起的首屆 “Powering the Future We Want”頒獎典禮在紐約聯合國總部大樓盛大開幕。

日前幾大新能源乘用車企業紛紛公布8月銷售數據顯示,比亞迪、江淮汽車以及北汽新能源均呈現爆發式增長,其中最為引人注目的是,微型新能源車型漲勢迅猛。

有關動力電池的回收利用問題一直以來都是困擾行業的焦點,誰回收?誰處理?回收電池的企業又需要具備怎樣的資質?

株洲市新上市3款新能源汽車,分別是北汽EV160、江鈴E100和吉利康迪K11B。加上已經在售的眾泰知豆、眾泰云100、比亞迪·秦、奇瑞EQ、北汽EV200,我市已有8款新能源汽車在售。

日前，奇瑞汽車對外發布最新的新能源汽車戰略，計劃到2020年實現產銷 20萬輛，產品線將覆蓋所有系列乘用車的插電式混合動力與純電動車。

近日我有幸試駕到了這款車型，相信大家同樣對它充滿了期待，下面我就將這幾天與其接觸的一些感受分享給大家。

隨著國家對新能源汽車的重視，陸續推出激勵新能源汽車方面的戰略措施。但這樣的紅利幾乎被自主品牌所占領，如比亞迪等汽車一系列的新能源車型對市場的瓜分。

7月，比亞迪以5183輛的銷量繼續穩居全球新能源車企銷量第一，三菱緊隨其后，銷售4551輛新能源車。

純電動汽車充電一直是個比較頭痛的問題，困擾了許多消費者。記者特針對市場上幾大暢銷純電動汽車的充電情況進行了采訪調查。

業界聲稱最早將于8月份出爐的充電新國標或將進一步推遲發布。中山市發改局印發《中山市戰略性新興產業創新平臺建設專項資金管理辦法(2015年修訂)》,對社會資本投資新能源汽車充換電設施有了明確的鼓勵辦法。

比亞迪今日披露半年報,在公司三大業務中,汽車及相關產品業務繼續成為業績增長的主要引擎,其中,新能源汽車業務收入更是同比翻番。

上述知情人向車云菌透露，這種因黑客潛在攻擊而主動關閉云服務的行為在車企中非常罕見，因為云服務停用會導致所有比亞迪秦的車主在該時間段內都受到影響。