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1 月 20日，由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經節目中心特別策劃的“2020中國汽車風云盛典”盛大開幕，聚焦中國汽車行業過去一年的發展，眾多行業重要獎項隨之揭曉。

既有一定的純電行駛能力、又能夠加油徹底終結續航焦慮、還可以不用搖號直接獲得免限行的綠色新能源車牌（北京除外）。插電式混合動力車完美地兼顧了政策需求和實際的用車情況，怎么看都是最全能的一類。

前幾天，我在工作日又接到了聯通打來讓我轉5G套餐的電話，然而我用的還是4G手機，短期內也沒有換新手機的計劃。

充電聯盟：截至12月全國充電基礎設施保有量168.1萬臺，同比增37.9%

1月11日，比亞迪主打“超低油耗”的DM-i超級混動技術平臺正式發布。

1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發布。DM-i超級混動搭載超級電混系統，是以電為主的混動技術，具備快、省、靜、順、綠等多重優勢。

日前，比亞迪新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市，新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現款車型保持一致。

近日，電車資源從相關渠道獲悉，基于比亞迪全新DM-i平臺打造的全新緊湊型轎車—秦PLUS將于今年一月上旬開啟預售。

比亞迪汽車正式發布品牌全新標識（LOGO），實現品牌煥新升級。

據比亞迪汽車官方消息，截至12月29日漢累計銷量已突破4萬輛，此外為保障消費者購車權益，比亞迪延續漢車型上市期購車權益。

前不久，在第339批工信部申報公示中，出現了一大批插電式混合動力的車型。它們有一個共同的特點，那就是工信部給出的百公里平均油耗都小于2L。

比亞迪動力電池工廠落戶蚌埠 總投資60億元。

日前，電車資源獲悉，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司就比亞迪新能源動力電池生產基地項目于12月21日在合肥正式簽約。

寧德時代投資成立新能源科技公司，經營范圍含充電樁銷售等。

別笑，這是一篇正經的科普文。