在電動化帶動的一新一輪造車運動中,民營資本成了最大的推手,在進入新時代的大背景下,全國兩會召開在即,中國汽車產業應該更多的向民營資本開放,而一個開放的標志則是向民營造車公司開放更多的電動車生產資質。
2018-02-25 合資 新能源汽車盡管充滿創造力的民營資本為充電樁行業添置了“眾籌建樁”、“共享電樁”等概念,但這依然沒有改變建樁的高投入成本、私人用樁率低及共享觀念淡薄這一事實。
2018-01-05 共享 私人充電樁2020年450萬個電動汽車充電樁,按照充電樁均價2萬元/個,充電站300萬元/座估算,直接市場規模將達到1240億元。目前看來,政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。
2016-05-03 電動汽車充電樁 充電設施建設充電站曾是帶有壟斷性的資源。其實,宣布開放的最初半年里,民資還小心翼翼地觀察,然后在2015年初才蜂擁進入,包括電氣企業、車企、新能源企業甚至互聯網租車公司
2015-07-24 充電站 民營資本