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青島康普頓科技股份有限公司參與起草的T/CAS 548-2021《氫燃料電池冷卻液》標準正式發布，該標準的發布填補了氫燃料電池冷卻液無規范標準的空白，為新能源車輛安全、高效運行提供了保障。

比亞迪投資摯達科技 后者為新能源汽車智能充電產品服務商

2021年，全球氫燃料電池汽車銷量達到1.74 萬輛，同比增長82%。目前，全球氫燃料電池汽車保有量約為5萬輛。

陳茂波：額外注資十五億元 延長EV屋苑充電易資助計劃

北京冬奧會成為全球的關注焦點，在這場舉世矚目的體育盛會上，氫燃料電池汽車的示范應用也成為行業關注的焦點。

自那一臺搭載在LFA上的V10自吸發動機之后，雅馬哈與豐田再度合作開發高性能發動機，不過這一次它是以氫氣作為燃料。

中信證券：新能源汽車1月銷量符合預期 行業景氣有望向上

中汽協：1月新能源汽車銷量43.1萬輛 同比增長1.4倍

在實現規模化、商業化利用方面，氫燃料電池汽車仍面臨著諸多挑戰。

天津市交通運輸委員會政府信息公開《關于調整我市高速公路差異化收費政策的通知》。

短倒場景的重卡電動化率2025年可望達到80%，而氫燃料電池重卡適合長途運輸。

在剛剛過去的2021年，行業對氫燃料電池汽車的探索已走過第20個年頭。

濰坊出臺氫能產業發展若干政策 制氫、運氫、多類燃料電池產品等最高補貼1000萬元

本文主要對國家相關獎補政策、產業發展趨勢等內容進行分析。

氫璞創能向北京交出首個氫能重卡大單，助力京津冀城市群氫車示范運營。