目前,因受制于區(qū)域發(fā)展、經(jīng)濟(jì)條件、觀念認(rèn)識,各地對氫燃料電池汽車的扶持有著較大的差異。
2019-06-06 氫燃料電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展6月5日,國內(nèi)首個、全球最大的燃料電池車全場景應(yīng)用加氫站——上海化工區(qū)加氫站在上海化工區(qū)正式落成。
2019-06-06 氫燃料動力電池 愛馳汽車僅2018年,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金,就已超過850億元。面對這個挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的全新萬億級別的市場,如何破局,也被各大車企提上了首要議程。
2019-06-04 氫燃料電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的大背景下,充電服務(wù)市場萎靡不振,原本期盼前者帶著后者一起跑,目前來看效果并不理想。
2019-06-04 新能源汽車 充電服務(wù)燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。氫燃料電池是將氫氣作為燃料氣在催化劑作用下與氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電流和熱量的一種裝置。
2019-06-04 中國 燃料電池目前市面上已有多款量產(chǎn)型電動飛行器,波音與空客已成功地完成了試飛。Skai則采用了非常輕便的氫燃料電池來驅(qū)動其電機(jī),續(xù)航里程數(shù)可高達(dá)400英里,載人或載貨量可達(dá)1000磅。
2019-06-03 氫燃料電池 電動飛行汽車氫燃料電池汽車使用的氫能源從何而來?現(xiàn)階段運(yùn)行得怎么樣?未來會如何發(fā)展?記者采訪了產(chǎn)業(yè)鏈上下游人士和權(quán)威專家。
2019-05-31 氫燃料電池汽車 發(fā)展不止是南陽,青年汽車曾在2018年投資過一家名為‘西安新青年’的公司,并對外宣布在西安投入運(yùn)營400輛氫燃料車,但最后因?yàn)榧託湔窘ㄔO(shè)等問題而不了了之。
2019-05-30 青年汽車 西安新青年最近,南陽市的“水氫車”事件還在持續(xù)發(fā)酵,“車輛只需加水就可行駛”的噱頭也讓正在崛起中的氫燃料電池行業(yè)卷入到輿論的漩渦。
2019-05-28 氫燃料電池 動力電池近兩年來,氫燃料電池汽車熱度不斷攀升。自上海市于2017年9月發(fā)布氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃開始,各地方政府陸續(xù)跟進(jìn),出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策,規(guī)劃氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)群。
2019-05-28 氫燃料電池汽車 發(fā)展河南南陽“汽車加水就能跑”事件持續(xù)發(fā)酵。 5月26日,針對此事,河南南陽市委宣傳部向記者發(fā)來情況說明。說明稱,該項(xiàng)目基本技術(shù)原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫,目前已取得相關(guān)專利。
2019-05-28 南陽 水氫我國氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。有多方消息稱,氫燃料電池車“十城千輛”工程有望在2019年正式實(shí)施。
2019-05-24 氫燃料電池 企業(yè)4月初,三款氫燃料電池車首次登上《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,享受每輛車20萬-50萬的國家補(bǔ)貼,與部分地方政府的等額補(bǔ)貼,總額最高可達(dá)售價的70%,補(bǔ)貼力度至少會持續(xù)到2020年。
2019-05-17 氫能源車 補(bǔ)貼氫燃料電池作為新能源汽車的新興應(yīng)用方向,但目前其所面臨的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)也相當(dāng)嚴(yán)峻。燃料電池產(chǎn)業(yè)的春天已然來臨,但究竟何時能夠攻破成本偏高、耐久性較差、加氫基礎(chǔ)設(shè)施滯后等難關(guān)仍存諸多不確定性。
2019-05-16 氫燃料電池 技術(shù)氫燃料電池汽車的數(shù)量正在“悄然”增加。據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,第一季度,氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成278輛和273輛,比上年同期分別增長了7.2倍和135.5倍。各路車企也紛紛加入了氫燃料汽車生產(chǎn)陣營。
2019-05-15 氫燃料電池 電動汽車