行業(yè)動(dòng)態(tài)
盡管國(guó)家層面和企業(yè)層面都對(duì)氫燃料汽車抱有很大希望，但一些專家似乎對(duì)此并不感到樂觀。
2018-06-25 氫燃料汽車 關(guān)鍵技術(shù)
視點(diǎn)
氫燃料電池汽車在中國(guó)已有星星之火，下一步會(huì)成為燎原之勢(shì)嗎？如果不能，其原因是什么？如果能，其理由又是什么？
2018-06-22 氫燃料電池汽車 新能源汽車
企業(yè)新聞
記者從美國(guó)汽車媒體獲悉，奧迪與現(xiàn)代官方表示雙方將合作研發(fā)氫燃料電池汽車，以便分?jǐn)傃邪l(fā)成本，更快更有效的促進(jìn)氫燃料電池汽車的量產(chǎn)，從而加速盈利。
2018-06-22 奧迪 現(xiàn)代
動(dòng)力電池行業(yè)
事實(shí)上，燃料電池的發(fā)展離不開動(dòng)力電池技術(shù)。國(guó)際上已經(jīng)把燃料電池與蓄電池技術(shù)結(jié)合起來的技術(shù)方案，叫燃料電池增程式。
2018-06-21 氫燃料電池 技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
燃料電池汽車不僅能夠在燃料上實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油的完全替代,而且具有「零排放」、能量轉(zhuǎn)換效率高、燃料來源多樣并可靈活取自于可再生能源等優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一。
2018-06-19 新能源汽車 氫燃料
動(dòng)力電池行業(yè)
氫燃料電池汽車正在成為汽車行業(yè)的新一輪風(fēng)口和熱點(diǎn)。在經(jīng)歷了被稱為“氫燃料電池汽車元年”的2017年之后,無論是各路資本,還是各類創(chuàng)業(yè)公司,都對(duì)進(jìn)入這一領(lǐng)域躍躍欲試。
2018-06-19 氫燃料電池 技術(shù)
視點(diǎn)
汽車成本、氫氣制備及儲(chǔ)運(yùn)、加氫站建設(shè)，依然是擺在燃料電池汽車前的三座大山。
2018-06-13 新能源 氫燃料
技術(shù)文章
氫燃料具有高能量密度和零排放二氧化碳的優(yōu)點(diǎn),是目前能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。利用可再生能源產(chǎn)生的電力進(jìn)行電解水制氫不僅能夠提供高純度的氫氣,而且整個(gè)過程環(huán)境友好、可循環(huán)再生。
2018-06-13 氫燃料 催化劑
視點(diǎn)
為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性改革，李克強(qiáng)十分重視企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，中國(guó)已提出加快普及EV等的方針。而燃料電池汽車被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一，也是解決全球能源和環(huán)境問題的理想方案之一。
2018-06-05 新能源汽車 乘用車
技術(shù)文章
從化石燃料經(jīng)濟(jì)向氫經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變需要能夠高效存儲(chǔ)清潔、可持續(xù)以及經(jīng)濟(jì)高效的氫( H2 )燃料的存儲(chǔ)技術(shù)。
2018-06-04 氫燃料 生產(chǎn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有燃料電池領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)36項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性技術(shù)文件3項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。值得關(guān)注的是，與燃料電池汽車相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)而非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并不要求強(qiáng)制執(zhí)行。
2018-06-04 燃料電池汽車 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
中國(guó)工程院院士衣寶廉此前曾公開透露，當(dāng)前，氫燃料電池汽車已度過技術(shù)開發(fā)階段，在美、日等國(guó)已提前步入商業(yè)化初級(jí)階段，我國(guó)也已處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。
2018-06-01 新能源汽車 氫能產(chǎn)業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
目前，氫燃料電池車的發(fā)展正處在商業(yè)化初期。全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，“氫燃料電池汽車是非常重要的一個(gè)發(fā)展方向，將和電池動(dòng)力汽車并行發(fā)展。”那么，燃料電池汽車離真正產(chǎn)業(yè)化究竟還有多遠(yuǎn)呢？
2018-06-01 氫燃料電池 新能源汽車
公告目錄
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，中汽協(xié)日前正式公布汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單（第一批）。共有16家動(dòng)力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)、3家動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)和2家氫燃料電池電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入白名單。
2018-06-01 電動(dòng)汽車 電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
有人說，氫燃料電池車并不安全；有人說，我國(guó)氫燃料電池車發(fā)展走上了歧途；有人說，氫燃料電池車商業(yè)化難以實(shí)現(xiàn)……面對(duì)眾多質(zhì)疑，這個(gè)行業(yè)究竟會(huì)走向什么樣的未來呢？
2018-05-31 氫燃料電池 商業(yè)化
