新車頻道
寶馬官方宣布其基于i8車型打造了一款氫燃料電池試驗(yàn)車型，該車的最大功率為256馬力。據(jù)悉，該車搭載的的氫燃料技術(shù)有望在2020年正式投產(chǎn)。
2015-07-03 氫燃料電池 寶馬
視點(diǎn)
氫燃料電池車作為新能源汽車技術(shù)的發(fā)展路線之一，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的普遍共識(shí)。目前，包括寶馬、福特、豐田、本田等主流車企均有氫燃料電池車的規(guī)劃，并繼續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2015-04-15 氫燃料電池車 自主車企
企業(yè)新聞
日前，記者從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲取了豐田注冊(cè)的MIRAI專利圖，該車未來將有望被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
2015-02-27 豐田氫燃料電池車 MIRAI
技術(shù)文章
新能源汽車異軍突起，昭示著傳統(tǒng)汽車獨(dú)霸汽車市場(chǎng)的場(chǎng)景已經(jīng)時(shí)日無多了。所有人都開始承認(rèn)，汽車行業(yè)的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車，氫燃料汽車，誰(shuí)才是最終答案？
2015-02-10 純電動(dòng)/插電混動(dòng)...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
去年底，豐田公司正式在日本發(fā)售氫燃料電池車MIRAI（意為“未來”），這是全球首款量產(chǎn)燃料電池汽車。與電動(dòng)汽車的長(zhǎng)充電時(shí)間不同，MIRAI只需要3分鐘即可完成加氫，續(xù)航里程可達(dá)700公里。
2015-02-10 燃料電池汽車 新能源汽車
視點(diǎn)
所有人都開始承認(rèn)，汽車行業(yè)的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車，氫燃料汽車，誰(shuí)才是最終答案？
2015-02-10 新能源汽車 終極答案
行業(yè)動(dòng)態(tài)
東京都政府日前發(fā)布消息稱，將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補(bǔ)助以及加氫站的建設(shè)。
2015-01-21 東京 氫燃料電池汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
關(guān)于新能源汽車的新聞似乎從來沒有淡出過人們的視線。從頻上頭條的特斯拉，攻城略地的比亞迪；還有去年年底，豐田汽車公司正式在日本發(fā)售補(bǔ)充燃料僅需時(shí)3分鐘的氫燃料電池車Mirai。
2015-01-21 新能源汽車 寧波
視點(diǎn)
在一定程度上，豐田“自獻(xiàn)秘笈”也是為己自謀——即廣泛吸引多方參與合作，通過合力打造氫燃料加注體系為燃料電池汽車的市場(chǎng)化掃除瓶頸和障礙，聯(lián)合做大行業(yè)的蛋糕。
2015-01-19 燃料電池汽車 專利開放
視點(diǎn)
盡管氫燃料電池汽車遠(yuǎn)未達(dá)到市場(chǎng)普及階段，但正如大家所知，除豐田公司外，通用、本田、現(xiàn)代公司相繼發(fā)布量產(chǎn)燃料電池汽車，戴母勒、寶馬、日產(chǎn)等均有2020年前推出氫燃料電池商品車計(jì)劃。
2015-01-05 氫燃料電池汽車 電動(dòng)汽車
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