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隨著又一地區(qū)加入燃料電池發(fā)展隊(duì)伍，安徽省在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上又進(jìn)一步。

電車(chē)資源了解到,佛山市商務(wù)局發(fā)布了《佛山市城市配送氫能源貨運(yùn)車(chē)輛扶持辦法(公眾征詢(xún)稿)》,對(duì)佛山市保有用于城市配送的氫能源貨運(yùn)車(chē)輛（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)輛”）制定了扶持辦法，規(guī)定了相關(guān)扶持對(duì)象及標(biāo)準(zhǔn)。

12月10日，在WEY品牌兩周年品牌之夜上，WEY品牌發(fā)布了其新能源規(guī)劃，將于2020年推出氫能源車(chē)，在2030年時(shí)該品牌新能源車(chē)占比50%。此外WEY品牌將于2021年進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，隨后北美市場(chǎng)。

縱觀能源史,從能量密度和含碳量的歷史規(guī)律上,氫燃料電池給了人們?cè)S多的想象空間——?jiǎng)恿﹄姵仉y堪能源變革的重任,氫能源才是終極能源?

繼與寶馬正式合作之后，長(zhǎng)城汽車(chē)加速在新能源領(lǐng)域布局。8月20日，長(zhǎng)城汽車(chē)在河北保定長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。

氫動(dòng)力必然成為一種趨勢(shì)或者會(huì)有非常大的發(fā)展。所以無(wú)論是整車(chē)還是零部件企業(yè)在出口方面都有相當(dāng)大的需求。

據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,氫能在全球能源中所占比重約為18%,從現(xiàn)在到2050年,固態(tài)燃料所占比重逐漸下降,氣態(tài)燃料屆時(shí)將成為主體。邁向能源“氫時(shí)代”,如何才能搶占先機(jī)呢?

h-tron quattro是奧迪旗下的一款氫動(dòng)力概念車(chē)，于2016年下半年在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。從奧迪官方獲悉，未來(lái)其將引入h-tron氫能源SUV。從此前公布的信息來(lái)看，這款車(chē)?yán)m(xù)航里程將達(dá)到600km。

梅賽德斯-奔馳近日曝光了其貨車(chē)電氣化戰(zhàn)略的相關(guān)車(chē)型計(jì)劃，將主要面向城市內(nèi)的貨運(yùn)需求。除此之外其還將于2019年推出一款基于房車(chē)改裝的燃料電池動(dòng)力車(chē)型，面向省際長(zhǎng)距離的運(yùn)輸需求。

中國(guó)市場(chǎng)巨大,氫能源技術(shù)前景廣闊,預(yù)計(jì)在2050年將率先進(jìn)入氫能源時(shí)代。

京東物流宣布在上海大規(guī)模引入超過(guò)150輛氫能源物流車(chē)，結(jié)束前期測(cè)試工作，正式常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，補(bǔ)充物流峰值運(yùn)力，助力618。

隨著國(guó)內(nèi)的燃料電池企業(yè)、車(chē)企、能源集團(tuán)等紛紛入局，國(guó)內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的爆發(fā)。

從氫燃料汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，具有無(wú)污染、零排放、快速補(bǔ)給等優(yōu)點(diǎn)，并且能源利用效率達(dá)到了65%以上，更為重要的是，氫燃料有著非常高的能量密度和快速補(bǔ)給能力，綜合來(lái)看，氫燃料就是汽車(chē)能源的“終極解決方案”。

近日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在日本首相安倍晉三陪同下，參觀考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車(chē)公司相關(guān)零部件工廠。李克強(qiáng)總理參觀的其中一個(gè)項(xiàng)目就是，豐田的氫燃料電池車(chē)“MIRAI”。

5月8日,愛(ài)德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資協(xié)議簽訂儀式舉行,佛山市南海區(qū)人民政府和愛(ài)德曼氫能源裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“愛(ài)德曼公司”)正式簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議。