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南海區已聚集170余家氫能企業，推廣氫燃料汽車1350輛

山西孝義氫能重卡 補貼75.6萬元/輛，力爭新增1000輛！

據了解，這條往返于德州與青島的線路，是福佑卡車開通的全氫能運力貨運專線

對2025年及以后建成并投入使用的固定加氫站補助總額不超過200萬元。

今年，南海將重點投放1000輛氫能物流車輛，同步投放氫能重卡

若四川能在氫能重卡研發上取得突破，將極大提升物流運輸的綠色化水平，帶動相關產業鏈發展

方案提出，到2027年，湖南將在交通運輸、氫儲能、氫冶煉、氫化工等部分領域實現氫能規模化應用。

氫能產業迎來發展春天

指導意見明確：推動國四及以下標準營運車輛淘汰更新，因地制宜推動新能源重型貨車（卡車）規模化應用，發展零排放貨運。

財政部下撥補助資金83.08億、2025上海車展開幕、華為計劃布局電動重卡。

重慶至廣西欽州全程約1150公里，首條跨區域氫能重卡干線正式貫通。

海珀特成功完成4.5億元A輪融資。

德創未來質子汽車100輛氫能重卡正式簽約。

49T氫能源重卡順利發運湖北

原尚物流800公里氫能重卡專線開通運營