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特斯拉辟謠上海超級工廠暫停生產Model Y傳言：內容不屬實

發展氫能已成為中國實現“碳中和”目標的重要戰略選擇。

12 月 12 日，福建省科技廳發布了關于下達 2022 年工業領域科技重大專項等項目計劃和經費的通知。

山西氫氣資源儲備豐富，可年提取氫氣140億立方米，焦爐煤氣制氫成本低、應用場景廣闊。

近日，一批標載49噸的上汽紅巖燃料電池牽引車在上海投入了運營。

愛馳汽車獲泰國電動車公司15萬輛新能源汽車采購計劃

會議將于北京時間2022年11月30日上午召開，致力于強化兩國在氫能與燃料電池的政策、標準的交流，探索氫能燃料電池技術的多領域應用和監管規范

11 月 25 日，安陽市舉辦國家氫燃料電池汽車示范城市首批運營車輛交付暨河南德力新能源汽車有限公司戰略發布、重大合作項目簽約活動。

上海：計劃到2025年 氫能產業鏈產業規模突破1000億元

11月22日，由山西孝義鵬飛集團制造的首批百輛氫能重卡正式啟動投運，標志著當地重卡運輸進入氫能時代。

目前，廣東在不斷搶抓戰略性新興產業發展先機，積極開展氫能應用試點示范，打造氫能產業高地，尤其是在廣州市黃埔區、廣州開發區，氫能人才、技術、資金和重點項目在不斷集聚，市場應用也在逐步鋪開。

11地出臺氫能發展規劃，氫能汽車迎來發展關鍵期。

到2025年山西將形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境，協同創新能力進入全國前列，基本構建較為完備的產業鏈體系。

11月8日，榮程集團第4批氫能重卡投入使用。

招商車研新能源中心副主任尚志誠出席了11月8日舉行的“中國新能源商用車技術大會”，并發表了《氫能在商用車領域的應用及前景展望》的主題演講。