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每個城市群試點期為4年，單個城市群試點期內獎勵上限不超過16億元；20230年全國燃料電池汽車保有量力爭達到10萬輛。

油電氫三者共存，各擅其長，長期共存是主旋律。

本批次有充電重卡148款，換電重卡19款，氫能重卡1款，插混重卡13款。

鄂爾多斯到2028年，全市新能源重卡每年推廣量不低于6000輛，其中氫燃料電池重卡推廣不低于1000輛。

支持商用車企業實施純電動、混合動力、氫燃料動力、甲醇動力全譜系布局

湖南省重點推進零碳園區充電樁、換電站等基礎設施建設。

吉利的醇氫生態布局，正突破單一交通領域邊界，向多場景縱深延伸。

氫能夢想很豐滿，但財務報表卻很骨感。

新能源重卡競賽的終局，未必是單一技術的絕對勝出，更可能是多種技術路線在不同細分場景下長期共存、互補融合的格局

張培泉發表了《遠程全場景新能源解決方案實踐》的主題演講。為新能源重卡在長途、中長途及低滲透率場景下的發展提供了全新思路。

河南2027年底前，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費

提高充（換）電樁、 加氫（醇）站等配套設施覆蓋率。

2026年1月1日至2027年12月31日期間，對通行省內收費公路的氫能貨車免收通行費，電動貨車通行費實行5折優惠，政策有效期長達兩年。

遠程 X7M 1200 度液態新能源重卡、X7E 410S、X7E 510S純電牽引車三款新品同步亮相

連續4年穩居榜首，44個月取得行業第一，2025年遠程的冠軍成色更加耀眼。