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在政策的支持下，環保、使用成本較低的新能源重卡發展迅猛，“錢景”無限。

新能源重卡市場火熱，燃料電池長續航引關注。

1000公里續航無人駕駛氫卡亮相進博會

11月7日，中共中央 國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》。

海南：明年底累計推廣超5000輛換電模式新能源汽車

上萬輛氫能重卡正在“高速”駛來，你準備好了嗎？

西安：力爭到2025年建成充電站350個 充電樁20000根

11月2日，江西省人民政府印發《江西省“十四五”科技創新規劃》。

玉柴成立氫燃料電池系統合資公司

近日，“2022年北京冬奧會雪蠟車交付儀式”在國家體育總局舉行，配有中國重汽自主研發氫燃料電池動力以及油電混合動力重型牽引車的國產雪蠟車正式亮相。

　近日，“氫內燃機系統技術討論會”在北京召開，會議聚焦新時期的雙碳目標，共話氫能在內燃機上的應用與未來。

上汽集團捷氫科推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統。

氫燃料電池電動汽車 (FCEV） 在重型和中型卡車應用中顯示出優于電池電源的顯著優勢。

國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，方案中指出，推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。

天津市首個氫能運輸示范應用場景——榮程眾和自用氫能源項目的第二批氫能重卡正式投入運營。