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2018中國(guó)（武漢）汽車電子技術(shù)展覽會(huì)是第五屆中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱Auto Tech）六大專題展之一，將于2018年3月22日-24日在武漢國(guó)際博覽中心盛大舉辦。

原菲斯科電動(dòng)汽車副總裁 、廣汽研究院首席總工程師徐吉漢已經(jīng)加盟小鵬汽車,任職小鵬汽車副總裁。

上海漢升電源系統(tǒng)有限公司將贊助并出席“2017第三屆中國(guó)新能源汽車運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”。

近日,從東風(fēng)汽車官方獲悉,東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司將與深圳航盛合資設(shè)立東風(fēng)航盛(武漢)汽車控制系統(tǒng)有限公司,開(kāi)發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品,提高并掌握新能源關(guān)鍵技術(shù)。

Sigmar Gabriel稱，關(guān)于配額問(wèn)題將會(huì)在接下來(lái)的幾周得到徹底解決，相關(guān)方案會(huì)在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平7月份參加在德國(guó)漢堡舉辦的G20峰會(huì)之前公布。

今年沌口區(qū)將投入四千萬(wàn)元，從對(duì)燃煤鍋爐整治等方面著手改善空氣質(zhì)量。

除了北汽新能源、力帆等自主品牌自去年以來(lái)的主推外，今年上海車展期間，包括蔚來(lái)、奇點(diǎn)汽車在內(nèi)的不少新造車公司，也均表示會(huì)在旗下量產(chǎn)產(chǎn)品中搭載換電技術(shù)。目前，蔚來(lái)位于武漢的換電相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目已悄然展開(kāi)。

據(jù)悉，2018年年初，這批電動(dòng)汽車將逐步在德國(guó)漢堡和斯圖加特進(jìn)行試用，用于市內(nèi)“最后一英里”投遞。2020年前，這1500輛汽車將完成交付，主要涉及的車型包括威霆和凌特。

武漢合康智能電氣有限公司總工程師李順章先生和“充電樁之芯”團(tuán)隊(duì)成員戴路加先生關(guān)于直流充電樁的11個(gè)技術(shù)問(wèn)題的解答。兩個(gè)回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意見(jiàn)相左的。觀點(diǎn)的碰撞將促使更多的思考和討論!

漢騰斥資100億元在江西上饒建設(shè)二期項(xiàng)目,建成后可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛傳統(tǒng)和新能源汽車年產(chǎn)能,有望于2018年投產(chǎn)。屆時(shí),漢騰汽車整體產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻倍,為新產(chǎn)品投放市場(chǎng)提供排產(chǎn)支撐。

連日來(lái)，楚天金報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，共享汽車進(jìn)駐武漢已一個(gè)多月，但并未像共享單車一樣迅速迎來(lái)“爆點(diǎn)”，反而頻頻出現(xiàn)車少點(diǎn)少、亂停堵路、審核漏洞等問(wèn)題，引發(fā)不少爭(zhēng)議和“槽點(diǎn)”。

4月21日，武漢市蔡甸區(qū)對(duì)外宣布，日前東軟集團(tuán)正式對(duì)外公告，東軟集團(tuán)同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司在武漢蔡甸區(qū)成立睿馳新能源動(dòng)力系統(tǒng)（武漢）有限公司

武漢市場(chǎng)上較成規(guī)模的共享汽車運(yùn)營(yíng)方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團(tuán)推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進(jìn)入武漢。

未來(lái)十年不到，中國(guó)新能源造車就迎來(lái)運(yùn)動(dòng)式發(fā)展，漢能、中興、樂(lè)視……紛紛加入造新能源車的行列中，而當(dāng)前，產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩。這注定是一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)極大的造車賭博，誰(shuí)將為此買單？

漢騰汽車官方近日發(fā)布了全新純電動(dòng)概念SUV車型——漢騰EV官圖，實(shí)車即將在4月19日開(kāi)幕的2017上海車展上首次亮相。