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這一周里面,江淮大眾合資生產純電動乘用車項目獲得發改委的核準批復，國內新能源汽車市場的一種全新模式形成：兩個傳統車企通過合資，加速開拓新能源汽車市場。

它最大的續航里程要比同級別的廂貨要長，達350公里。車身采用高剛性框架結構，條動感流暢。

目前江淮汽車的新能源業務已涵蓋了乘用車、商用車和客車等產品。今天，電動汽車資源網要給大家介紹一款江淮的純電動物流車---帥鈴i3純電動物流車，它生產于安徽合肥，充電3小時可跑180公里。

據了解,江淮大眾的第一款SUV產品將是源于大眾旗下西雅特品牌的SUV—西雅特Ateca X-Perience。

5月23日，發改委發布公告，同意江淮與大眾合資生產純電動乘用車的項目，至此“江淮大眾”合資項目正式啟航。

《日本經濟新聞》5月24日報道稱,中國規定外資車企最多只能與兩家國內企業合作,大眾之所以能不受約束獲得特批是因為,處于蜜月關系的中國政府與德國大眾的想法在純電動汽車上不謀而合。

同意建設安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車）與大眾汽車（中國）投資有限公司（簡稱大眾中國）合資生產純電動乘用車項目。

?獲得國家發改委核準與大眾合資生產純電動乘用車后，江淮汽車將為市民帶來何種新能源車型?新能源汽車到底值不值得買?未來將發展到何種程度?

江淮汽車5月22日晚間發布公告稱，公司于 2017 年 5 月 22 日收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》。

江淮汽車5月22日晚間公告，公司于2017年5月22日收到《國家發展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司合資生產純電動乘用車項目核準的批復》。

現在大街上跑的這些微型電動車，大多數的顏值都不敢恭維，實在是讓人提不起興趣。而今天我試駕的這款車，可能會讓你眼前一亮，價格也很合適，你想要的小家伙現在真的觸手可及了。

日前，北京市經信委發布了《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息(第2批)》，騰勢，長安新奔奔EV，寶馬i3，奇瑞eQ，知豆D2，江淮iEV6E六款車型入選。

由于新能源補貼優惠政策力度下調，新能源汽車增長乏力，其一季度凈利下滑近三成。江淮汽車發布第一季度公告時也表示，本季度新能源汽車銷量占比同比下降，新能源汽車業務在利潤表中營業利潤為負數。

大眾汽車集團正在大力推進其在電動汽車領域的發展。過去五年中，集團已在替代驅動技術領域累計投入約30億歐元，未來五年，這一數字將提高至三倍，近百億歐元。

來自中國的電動汽車品牌占據了榜單的半壁江山，包括北汽、知豆、吉利、江淮和眾泰五家企業。而近年來一直力推新能源戰略的比亞迪卻未進榜單。