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江淮汽車2016年實現(xiàn)營業(yè)收入524.91億元，同比增長13.16%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，同比增長35.49%。

此前有關于江淮大眾合資工廠生產(chǎn)純電動乘用車建設項目獲得審批的消息在安徽省人民政府政務服務中心官網(wǎng)中顯示出來，在媒體紛紛報道江淮大眾新能源項目已經(jīng)塵埃落地的時候，才發(fā)現(xiàn)，似乎我們都被耍了

日前，江淮汽車發(fā)布了2016年度財報。在凈利潤同比增長35.49%的背后，卻是江淮汽車的毛利率下滑、單車利潤低、重點發(fā)力的主流市場成績平平以及過度依靠新能源補貼等尷尬。

據(jù)了解，合資公司計劃在明年1月推出首款新車——純電動SUV，并且合資公司確定的未來方向是經(jīng)濟型純電動乘用車，主打低端電動汽車市場。

2017年3月27日，江淮汽車集團與大眾集團的合資純電動車建設項目已獲江淮大眾牽手成功，首款純電動SUV2018年上市批準，預計合資工廠的建設與投產(chǎn)工作將在隨后展開。

近日，安徽省人民政府政務服務中心官網(wǎng)上獲悉，江淮汽車于去年12月28日提交的關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司的合資生產(chǎn)純電動乘用車建設項目核準的請示獲得批準。

通知要求各省市、計劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關部門，提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財政補助資金清算報告及產(chǎn)品銷售、運營情況。

今天的主角是江淮旗下的兩款純電動物流車，分別是星銳6和江淮HFC5061XXYP73EV2C5純電動廂貨車。

江淮汽車近日發(fā)布2016年年報，公司2016年銷售各類汽車及底盤 64.33 萬輛，同比增長 9.43%，實現(xiàn)營業(yè)收入 524.91 億元，新能源乘用車全年銷售 1.84 萬臺，繼續(xù)保持高速增長。

“繼江淮之后，蔚來汽車的第二大整車合作伙伴，將于4月公布。”日前，接近蔚來汽車的消息人士向記者透露。

海茲曼教授從新能源、移動出行、合資新形勢談起，不斷強調(diào)本土化以及更加重視中國市場，甚至，還聊到了他的初心。

“創(chuàng)新發(fā)展邁上中高端，開放合作走向國際化。”這是今年江淮汽車總部大樓每個辦公室門前的對聯(lián)，更是每個江淮人當前內(nèi)心世界的真實寫照。

2月本就是汽車銷售淡季，今年的政策變化使得新能源汽車市場尤其寒冷。3月7日晚間，江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，公司2月純電動乘用車產(chǎn)銷量分別為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%。

在1月純電動乘用車零之后，江淮汽車（600418，SH）2月的新能源汽車銷量仍未見起色。3月7日，江淮汽車發(fā)布的公告顯示，2月，公司新能源電動汽車銷售125輛，同比下降89.42%。

江淮汽車上月的產(chǎn)銷與去年同期相比都不樂觀，與今年1月車市的慘淡比，2月汽車市場雖有所改善，但受到節(jié)后受春節(jié)假期、補貼不確定、目錄重審等多重因素的影響，預計一季度新能源汽車的市場表現(xiàn)不會有太多驚喜。