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4月16日，鵬輝能源發布公告表示，公司擬與天合科技共同出資設立江蘇天輝鋰電池有限公司。雙方已簽訂合資協議，天輝鋰電擬注冊資本為3億元。

3月27日，南京市溧水區人民政府與華夏幸福、欣旺達電動汽車在江蘇南京簽署合作協議。欣旺達將在南京溧水產業新城建設動力電池電芯及pack制造研發設計及生產基地。

目前我國動力電池企業主要集中在長三角地區，其中以江蘇省為核心。

2019年3月上旬,江蘇南京江北儲能電站破土動工,這是我國首個也是全球最大規模新能源汽車動力電池梯次利用的電網側儲能電站。

小鵬汽車宣布，布局在北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市的共計30座超級充電站已正式投入運營，其超級充電站在城市核心區實現了5-10公里全覆蓋。

江蘇敏安電動汽車有限公司（下稱敏安汽車）進入擬發布新增車輛生產企業清單，備注為“新建純電動乘用車生產企業”。

日前，美國公司RONN Motor Group，Inc(下文簡稱“RONN“)宣布簽署一份三方合資企業協議，RONN公司將與江蘇省及杭州臺州的兩家企業合資，共同研發并出售氫燃料電池車型。

江蘇清能宣布,在前期成功開發高性能超薄石墨雙極板的基礎上，江蘇清能上海研發中心成功實現了每平方厘米持續電流密度達到2A以上，功率密度達到1.2W／CM2.。

1月19日，江蘇省動力電池產業鏈創新峰會暨《江蘇動力電池產業調研報告（2018）》發布會在常州舉行。業界人士表示，只有讓動力電池產業“強”起來，新能源汽車產業才能真正“跑”起來。

1月20日,全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目在江蘇鹽城開通試運行。

1月17日,尤夫股份公告稱,1月15日,公司旗下江蘇智航新能源有限公司與河南鋰想動力科技有限公司簽署銷售1億支三元鋰離子電芯的合作框架協議。

1月15日,北汽新能源與麥格納合資公司——麥格納衛藍新能源汽車技術(鎮江)有限公司(簡稱“麥格納衛藍”)在江蘇鎮江正式揭牌,麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也同步啟動。

從康迪、江蘇國新、河南森源官方獲悉：三家企業均已獲得發改委新建純電動乘用車建設項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產業投資管理規定》前最后一批獲得發改委核準的新能源企業。

沉寂近20個月，新建純電動乘用車項目又迎來新消息，還是“三黃”。1月8日，康迪電動汽車江蘇有限公司收到江蘇省發改委關于年產5萬輛純電動乘用車項目核準的通知；

力帆汽車計劃通過租賃車和家工廠，建設增程式純電動SUV項目一事，又有新進展。11月22日，江蘇省環保廳公告顯示，已受理“重慶力帆汽車常州分公司年產10萬輛增程式純電動SUV項目”環境影響報告書。