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湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司成立于2010年6月，隸屬于中國(guó)恒天集團(tuán)旗下核心汽車業(yè)務(wù)板塊，旗下主要生產(chǎn)的車型有微面、輕卡、環(huán)衛(wèi)車等車型。

誰能掌握核心電池技術(shù)及產(chǎn)能配套，誰在這場(chǎng)“補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)”的競(jìng)爭(zhēng)賽中就具有更優(yōu)的成本管控能力，也就更加有競(jìng)爭(zhēng)力。

3月27日晚間，比亞迪發(fā)布2018年年度報(bào)告摘要顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1300.55億元，同比增22.79%；其中，新能源汽車業(yè)務(wù)收入約524.22億元，占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.31%。

據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)計(jì)劃建立一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電池工廠,旨在推動(dòng)英國(guó)電動(dòng)車的發(fā)展。據(jù)悉,英國(guó)脫歐與對(duì)柴油車型的“負(fù)面曝光度過多”傷到了英國(guó)的購(gòu)車需求及汽車業(yè)內(nèi)的就業(yè)情況,而該工廠將有助于提振英國(guó)的汽車業(yè)。

我國(guó)在純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車方面發(fā)展迅速,但氫燃料電池汽車發(fā)展與全球氫燃料電池汽車發(fā)展相比,相對(duì)緩慢且不均衡,與日韓等國(guó)已經(jīng)存在了明顯差距。

伴隨中國(guó)汽車業(yè)的大整合,動(dòng)力電池這一新能源汽車核心關(guān)鍵零部件的洗牌大整合也不能避免。

在整個(gè)共享出行正處在風(fēng)口浪尖之時(shí)，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼突然宣布：“華夏出行標(biāo)志著，北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型。”這也意味著北汽要舉全力支持華夏出行，發(fā)力共享汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道,家電設(shè)計(jì)制造公司戴森已聘請(qǐng)寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。該公司計(jì)劃推出三款電動(dòng)汽車,第一款將于2021年上市。

“未來3年，將有超過400億歐元的資金投入到動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)中。”德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Joachim Damasky于1月12日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇會(huì)上表示。

1月12日，2019年百人會(huì)論壇首日，北汽徐和誼、比亞迪王傳福、上汽陳志鑫、蔚來汽車秦力洪、天際汽車張海亮、一汽車集團(tuán)奚國(guó)華等發(fā)表演講。

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒和寶馬正考慮聯(lián)手生產(chǎn)關(guān)鍵的汽車零部件，此舉將使這兩家傳統(tǒng)豪華車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比以往任何時(shí)候都更加緊密地聯(lián)系在一起，并反映出汽車業(yè)正在發(fā)生根本性的變化。

中國(guó)是電動(dòng)汽車電池行業(yè)的推動(dòng)力,歐洲領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為,電動(dòng)汽車電池對(duì)整個(gè)歐洲大陸雇用數(shù)百萬人的汽車業(yè)的未來至關(guān)重要。

如果你在領(lǐng)英上展開搜索，蘋果SPG名下有將近1200名員工，其中300多名來自特斯拉，170多名來自福特。當(dāng)然，這只是蘋果汽車業(yè)務(wù)集團(tuán)員工總數(shù)的一部分。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展吸引了資本蜂擁而入，也造就了不少個(gè)人財(cái)富的神話。日前，胡潤(rùn)研究院發(fā)布2018胡潤(rùn)百富榜。在榮膺上榜的1893個(gè)家族或個(gè)人中，來自汽車行業(yè)的上榜人數(shù)超過百人。

2018年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第五屆中國(guó)國(guó)際新能源車展由節(jié)能與新能源汽車成果展、國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)展兩大板塊組成，不僅展示了當(dāng)前全球最新新能源車型，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化也折射出汽車業(yè)的發(fā)展新風(fēng)向。