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新時代，中國汽車產業必將迎來轉型升級，新能源汽車就是轉型升級的窗口之一，而中國在新能源汽車發展的征程上已經掌握了一定的主導權。

新能源汽車產業也慢慢處于政策驅動向市場驅動進行轉化，近來很多車企開始動作頻頻，一方面努力生產研發新能源產品，為市場爭奪做出準備。另外一方面，積極調整發展戰略，進行新能源布局。

隨著新能源汽車產業的迅速發展，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。據統計，2016年中國新能源汽車銷量達50.7萬輛，2017年市場銷量預計在80萬輛左右。

在某燃料電池汽車產業論壇上，多位專家表示，氫能燃料電池汽車與其他電動車相比較，具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短等優勢，目前已進入小規模商業化推廣階段。

19日晚上，十九大新聞中心舉辦了第二場集體采訪活動，工信部部長苗圩就制造業發展、提速降費、新能源汽車等熱點話題回答了記者提問。

丹東黃海搬遷建設新能源汽車產業基地項目土地開發整理費9000萬元補貼到賬。

10月18-21日 ，2017中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在北京國家會議中心盛大開幕，銀隆新能源作為產業先鋒攜多款明星客車產品亮相本次展會。

對于各界普遍關心的新能源汽車產業，來自汽車行業的代表徐和誼認為，至2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

工信部相關負責人表示，制定《辦法》是促進節能與新能源汽車產業發展的內在要求。截至2016年底，我國汽車保有量達到1.94億輛，車用汽柴油占全國汽柴油消費70%以上。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【9.25-9.30】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

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鈷是制造鋰離子電池陰極中最重要的物質。隨著全球汽車產業從燃油車轉向電動車的巨大轉變，人們對這種電池陰極成分的需求直線上升。

中國汽車廠商已擁有相當水平的技術，但仍有待制造出一輛能在海外暢銷的電動汽車車型。

Automechanika Shanghai作為亞洲地區規模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會，預計今年展會現場將迎來約6,000家參展企業以及130,000名專業觀眾。

在眾多工業產品制造行業中,中國汽車產業正借助新能源技術的進步迅速拉近與世界先進者的距離,國能新能源汽車有限責任公司(簡稱國能汽車)在這場全新工業變革中,將扮演助推者和先驅者的重要角色。