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2017深圳國際新能源汽車產業博覽會暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會開幕第一天，眾多新能源行業龍頭企業集中亮相。

6月16日，第八屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會和2017深圳國際新能源汽車產業博覽會在深圳會展中心正式開幕。

新能源汽車產業的健康可持續發展不僅要依靠政府的支持，如何在市場大規模化啟動的重要時期保證產品的各項性能，已然成為相關企業的研究重點。

近日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時數據顯示，5月新能源乘用車銷量比上月增加30％，在技術和市場的雙輪驅動下，使得中國在全球新一輪汽車產業變革中有實現引領的可能。

工信部連出三份文件 中國汽車除了純電動車再沒第二條路可走

根據中汽協近日公布我國新能源汽車產銷量數據顯示，5月份我國新能源汽車產銷量分別為5.1萬輛和4.5萬輛，同比分別增長38.2%和28.4%，展現出新能源汽車產銷逐步走強的特征。

　2014年下半年，四川省提出重點發展“雙五”產業，新能源汽車被列入我省五大高端成長型產業之一，予以重點支持。自此，四川新能源汽車產業，駛入發展“快車道”。

6月1日，在德國柏林舉行的幾件涉及汽車產業重大合作項目的中德企業簽約，不僅在國內汽車行業引起強烈震動，而且造成部分業內人士的擔憂：

我國新能源汽車產業離2020年的關鍵時點越來越近，在不久的將來會有更多企業加入到新能源汽車行業中來，期待相關政策能夠早日落地，進一步促進新能源汽車發展。

力帆股份表示，本次發行完成后，公司將由傳統燃油汽車業務轉型升級為智能新能源汽車產業鏈綜合服務商。

公告顯示，產業基金圍繞諾德股份重點關注的新能源汽車產業領域，量身定制相關的并購投資，基于電池材料，延伸到整個新能源汽車產業鏈，通過產業并購打造諾德股份未來的新能源汽車產業生態。

開沃汽車集團簽署了在陜西投資新能源汽車產業的意向合作協議。開沃汽車擬在陜西規劃投資100億元,形成年產1萬輛客車、5000輛專用汽車、30萬輛乘用車的汽車生產基地。

敖建華表示，現在絕大部分的車企因為連2015年的國補都沒有拿到手，造成了資金緊張。銀隆也不例外，但通過創新的商業模式，為用戶提供零元供車、十年租賃、十年質保和整車替換，實現四方共贏。

如何完善標準體系引導企業生產更節能環保的純電動汽車，方便消費者挑選滿足自己需求的產品？如何突破核心技術難點，實現新能源汽車產業的健康發展？這是新能源汽車發展過程中必須解決的問題。

葉磊呼吁,不管是國家的法規還是標準,包括企業的一些技術層面的研發都要做到以人為本,切實的解決產品的安全風險和隱患,才能正常的推進新能源汽車產業的健康和可持續發展。