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第九屆全球汽車產業峰會將于2017年4月20日召開

3月30日從工信部獲悉，工業和信息化部副部長辛國斌會見美國通用汽車公司全球執行副總裁兼中國公司總裁錢惠康，雙方就新能源汽車和智能網聯汽車產業發展、通用汽車公司對華合作等議題交換了意見。

由石家莊市政府、河北省工信廳主辦的石家莊新能源汽車產業基地落成投產儀式在河北元氏縣舉行，隨著躍迪集團全新智能純電動汽車新品YD360的正式下線，標志著石家莊新能源汽車產業基地生產項目已經正式投產啟動

消費端，購置補貼和新能源牌照仍然是重要的驅動力。

作為我國戰略性新興產業和交通部門節能減排的重要途徑，近年來我國新能源汽車產業發展迅猛。

新能源汽車作為戰略性新興產業，代表著汽車產業的發展方向。

3月22日，南昌經開區首個新能源汽車動力電池項目——南昌卡耐新能源有限公司動力鋰離子電池項目一期正式投產

通知要求各省市、計劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關部門，提交本地汽車生產企業2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財政補助資金清算報告及產品銷售、運營情況。

近日，電動汽車資源網從山西省經信委獲悉，山西省發布了《山西省新能源汽車產業發展2017年行動計劃》的通知，推動一批龍頭企業實現規模化生產，全省新能源汽車生產能力達到10萬輛。

山東省近日印發了《山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業集聚區，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。

連日來，南京市溧水開發區省級新能源汽車產業基地內，包括南京金龍、南京瓏瑞柯創、南京博士朗在內的5個總投資54億元的新能源汽車產業項目緊鑼密鼓建設。

隨著補貼退坡的逐步推進，新能源汽車產業鏈企業通過國家補貼寫就好看財報的可能性將會越來越小，單純依賴補貼的商業模式不會長久，對企業自身的傷害性極大，只有選擇自主研發、苦練內功才有可能避免被淘汰的命運。

山東省近日印發了《山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業集聚區，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。

對于我國新能源汽車產業來說，2020年是一個重要的窗口期和提升國際競爭力的關鍵期。

隨著新能源汽車市場迎來爆發式增長，上市公司投資新能源汽車的熱情水漲船高。據不完全統計，2014年以來，A股上市公司砸向新能源汽車產業鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達千億元級別。