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2016年已經(jīng)過去了一半，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，市場也更加成熟。

力爭到2018年，昆明市形成新能源整車生產(chǎn)能力7萬輛以上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元以上，基本形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的西部資源日前公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，繼2015年客車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)頹勢以來，公司客車的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)在2016年上半年繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

工信部副部長馮飛日前在一次座談會上透露，目前已完成《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則修訂稿》，推動出臺《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，并將根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用督查報告的結(jié)果調(diào)整補(bǔ)貼政策。

昆明市政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃（2016-2018年）的通知》，規(guī)定未來三年新能源汽車推廣計劃，明確到2018年，累計完成新能源汽車推廣應(yīng)用10000輛。

未來北京將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域，集成創(chuàng)新電子科技、先進(jìn)材料、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、智慧出行、輔助駕駛等技術(shù)，建立開放式協(xié)同創(chuàng)新平臺，鼓勵發(fā)展電動汽車研發(fā)、設(shè)計、試驗(yàn)試制、驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

最新披露的6月新能源汽車銷量同比再次翻番，行情景氣度持續(xù)走高。有行業(yè)分析師認(rèn)為，下半年需求和政策將繼續(xù)拉動新能源汽車銷量增長，全產(chǎn)業(yè)鏈仍值得重點(diǎn)關(guān)注。

雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢,但是,新能源汽車產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展問題較突出,其中產(chǎn)業(yè)散、亂問題需引起重視。

?7月6日，國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，國資委主任肖亞慶參會并透露以上信息。肖亞慶還在座談會上宣讀了督查報告主要內(nèi)容。

為提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)化水平，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，7月6日，2016中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層研討會于安慶召開。

希望在全球汽車最大產(chǎn)銷地的中國，能夠生長出具有全球領(lǐng)先技術(shù)的電池和相關(guān)材料、零部件企業(yè)，支持中國電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的種種變化帶來了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？這些事件的發(fā)展將對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局引發(fā)哪些變化？

燃料電池系統(tǒng)價格高、氫氣儲存運(yùn)輸難、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、燃料電池企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)業(yè)化周期長都是阻礙行業(yè)發(fā)展的不利因素，但這些不利因素都在逐步發(fā)生好的變化。

隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，報廢的動力電池量也即將迎來一個小高峰。中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)研究組組長陳永翀?zhí)寡裕骸巴艘垭姵鼗厥绽迷诟⌒偷募彝ル娖寇嚒PS等是可行的。

分時租賃其實(shí)充當(dāng)一個推動電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的旋渦中心,需要大規(guī)模的充電設(shè)施、車樁位設(shè)施的建造、道路輔助資源投入、二手車回收資源、其他配套設(shè)施的充分聯(lián)動,涉及電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是嚴(yán)重的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)。