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2016年5月14日~15日，將會在太原舉辦一場聲勢浩大的“運營商與車企對接采購交流會暨論壇”，將會重點探討與解決資本市場如何支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，幫助企業(yè)解決所需資金渠道的問題。

近日，電動汽車資源網(wǎng)記者從國家能源局網(wǎng)站獲悉，加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理，促進能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，定于2016年4月-6月在全國范圍內(nèi)組織開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項檢查。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，在已發(fā)布年報及業(yè)績快報的50多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司中，近40家公司凈利潤實現(xiàn)同比增長，其中有30多家公司對2016年的業(yè)務(wù)發(fā)展做出了明細規(guī)劃，明確了公司今年的發(fā)力方向。

近日，電動汽車資源網(wǎng)記者從上海市人民政府辦公廳網(wǎng)站獲悉，為加快上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海市人民政府發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》的通知。

現(xiàn)在，2016年新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇舉辦在即，一個解決你困擾和疑惑的絕佳機會就擺在你面前，趕緊抓住這個機會，一起結(jié)伴去山西太原吧，絕對有你意想不到的收獲。

“十三五”期間，新能源汽車成為國家戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)，電動汽車也被優(yōu)先提上發(fā)展日程。作為電動車行業(yè)的后起之秀，低速電動車銷量與迅猛的市場發(fā)展令傳統(tǒng)新能源車企瞠目結(jié)舌。

從4月5日起，杭州市（浙A號牌）新能源客車機動車尾號限行措施將進行調(diào)整，符合政策標準的浙A號牌新能源客車不受市區(qū)“錯峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號”限行措施的限制。

作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構(gòu)成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

現(xiàn)在的汽車OEM不管是本土還是合資的，都有強大的外部壓力和內(nèi)部需求來做這個新能源汽車，在供應(yīng)商的選擇上，是推廣整車占據(jù)高優(yōu)先級，所以這里就形成了國外國內(nèi)各色的供應(yīng)商的舞臺。

眾泰汽車要登陸A股了，上市公司金馬股份今日發(fā)布重組草案，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購眾泰汽車100%股權(quán)。此外，公司還計劃發(fā)行股份募集100億元配套資金，主要用于投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

2016年3月26日，第三屆武漢國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會暨新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗交流與發(fā)展研討會（簡稱“武漢新能源車展”）在武漢文化博覽中心盛大開幕。

在過去一年時間中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈風起云涌般的投資熱潮幾乎每隔幾天即發(fā)生一次。“太火爆了，感覺有點不對勁。”行業(yè)人士有些擔憂。

3月25日，“太原比亞迪新能源汽車基地奠基儀式”在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。

然而，即便電池數(shù)量逐漸補足需要，但動力電池技術(shù)和質(zhì)量短板，仍是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大限制因素。

本篇報告我們從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細梳理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,同時剖析其存在的問題、困難及未來的發(fā)展趨勢。