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智能網聯汽車是深圳重點布局的“20+8”戰略新興產業和未來產業集群之一。

中央經濟工作會議12月15日至16日在北京舉行。會議中提出要著力擴大國內需求，其中提及要支持新能源汽車消費。

市場正逐漸從“政策驅動”到“消費導向”轉變。

新能源汽車充電設施作為新型城市基礎設施，既是新能源汽車產業發展的基礎支撐，也是杭州提升城市環境質量、服務保障亞運的重要舉措，更是落實“雙碳”戰略之舉。

歐洲、北美等市場新能源汽車也在飛速增長，在碳減排和汽車產業變革驅動下，歐洲、美國等地區都在推行強力的新能源汽車產業發展戰略，對動力電池需求強勁。

方正證券：2023年新能源汽車產業鏈將受益行業和公司規模的擴大而成長

中國正在引領全球汽車變革浪潮，新能源及智能網聯汽車給中國汽車產業帶來了轉型升級走向高質量發展的新機遇。

福田汽車擬與寧德時代成立合資公司，開展電池經營性租賃業務

到2025年力爭全市燃料電池汽車產業規模超過100億元

在新能源汽車產業蓬勃發展的過程中，配套性的設施建設卻成為行業關注的焦點，尤其是充電樁行業成為重中之重。

蕪湖市經濟和信息化局發布《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策（征求意見稿）》

政策“交棒”市場，新能源汽車產業需要重新出發。

特斯拉：12月購現車享4000元補貼 集中精力供國內市場

“積沙成塔、積水成淵”。

新能源汽車行業一路 “高歌猛進”，但繁華背后也浮現出 “缺芯貴電”的隱憂。