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“沒有安全，我國新能源汽車產業發展就沒有未來！”

二季度的市場走向仍面臨著許多不確定因素。

科瑞咨詢.智庫課堂將于2022年4月26日召開“第四屆中國汽車產業趨勢預測研討會暨2022未來汽車技術發展云論壇”

新能源汽車產業的快速發展，也帶動相關產業鏈技術的快速突破性發展，產業鏈生態成為新能源汽車崛起的重要保障。

近日，由國務院發展研究中心、之江智慧場景研究中心、地上鐵租車（深圳）有限公司等單位和企業組織的“中國智聯新能源汽車產業發展研討會，暨智聯新能源汽車產業聯盟成立儀式”...

上下游聯動實現優勢互補將成為新能源汽車產業鏈發展的主要方向。

延期至2022年5月23-25日（23日報到）舉辦，會議地點不變。

新能源汽車產業鏈公司正在遭遇疫情的嚴峻挑戰。

新能源汽車重構汽車產業版圖，讓中國汽車行業迎來了“彎道超車”的機遇。

為準確地理解《指導意見》內涵，做好貫徹落實工作，結合國家新能源汽車產業發展中長期規劃實施，以及新能源汽車新發展階段要求，現就《指導意見》作一解讀。

新能源汽車產業的資源焦慮，讓動力電池回收成為富礦。

今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。

芯片短缺、電池供應緊張以及上游原材料價格上漲等問題卻愈演愈烈，汽車產業鏈由此帶來的不確定性不降反增，打造安全自主可控的產業鏈、供應鏈成為關鍵。

負重前行的2022年，降本增效是一個繞不開的主題，相對于抗風險能力較強的整車企業而言，零散的經銷運營商的生存發展更是舉步維艱。

我國新能源汽車產業發展仍將處于重要的戰略機遇期，但也要看到，進入新階段，攻堅突破的困難和復雜程度都在增大，一些新情況、新問題需要著力解決。