展會報(bào)導(dǎo)
2020第二屆亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”將于4月23日在中國國際展覽中心靜安莊館召開。
2019-10-31 會議 020第二屆亞太...
企業(yè)新聞
自動駕駛堪稱是汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)紅流量小生，是行業(yè)未來發(fā)展趨勢，各大車企都不斷探索未來自動駕駛技術(shù)，推動走向未來移動出行時(shí)代。
2019-10-30 自動駕駛 乘用車
政策法規(guī)
10月28日，武漢市政府常務(wù)會審議通過《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知（送審稿）》，提出將獎勵新能源汽車生產(chǎn)，加大公務(wù)用車領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
2019-10-29 武漢 促進(jìn)新能源汽車
零部件行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)大變革的浪潮下，跨界造車早已不是新鮮事，在中國這種趨勢更為明顯。跨界造車的企業(yè)各有各的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略，但其中不少是依托零部件技術(shù)起步或從構(gòu)建零部件基礎(chǔ)出發(fā)的。
2019-10-28 零部件 新能源汽車
視點(diǎn)
下一步，工業(yè)和信息化部將著力促進(jìn)融合創(chuàng)新，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2019-10-24 新能源 智能聯(lián)網(wǎng)
視點(diǎn)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將給汽車產(chǎn)業(yè)整個(gè)出行和人類社會帶來巨大的改變，智能手機(jī)替代傳統(tǒng)手機(jī)，已經(jīng)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的平臺，未來智能網(wǎng)聯(lián)平臺也將成為不斷創(chuàng)造價(jià)值的平臺。
2019-10-24 智能聯(lián)網(wǎng)汽車
視點(diǎn)
成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會秘書長范永軍在峰會上做《新能源物流車市場如何度過補(bǔ)貼潮后的“斷奶期”？》精彩演講。
2019-10-21 范永軍
新車頻道
廣汽蔚來旗下合創(chuàng)品牌宣布，旗下首款SUV的NEDC工況續(xù)航里程為650km。據(jù)此前消息，新車將會在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行量產(chǎn)，于10月22日起正式開啟“盲訂”階段。
2019-10-20 廣汽蔚來 合創(chuàng)
企業(yè)動向
在環(huán)保、能源安全、汽車產(chǎn)業(yè)升級等多方需求下，我國綠色城配之路勢在必行。
2019-10-13 新能源 綠色
政策法規(guī)
電車資源獲悉，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局、成都市財(cái)政局、成都市科學(xué)技術(shù)局、成都市發(fā)展和改革委員會、成都市公安局交通管理局10月11日聯(lián)合發(fā)布《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》。
2019-10-12 成都市氫能 新能源汽車產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動態(tài)
補(bǔ)貼政策的加速退出正在使我國汽車市場的增長引擎——新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大發(fā)展壓力，增長步伐驟然變緩。
2019-10-12 新能源汽車
動力電池行業(yè)
日前，江蘇省發(fā)布了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），計(jì)劃至2025年全省氫燃料電池汽車產(chǎn)量超過1萬輛，提出“打造全國領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展先導(dǎo)區(qū)”。
2019-10-12 氫燃料電池
行業(yè)動態(tài)
近年來，在中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等一起成為我國在全球范圍內(nèi)極具競爭力的新興產(chǎn)業(yè)之一。
2019-10-09 新能源汽車
數(shù)據(jù)發(fā)布
電車資源將8月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場的具體情況整理如下，包括新能源乘用車、專用車、動力電池、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)。
2019-10-01 新能源 電動汽車
乘用車行業(yè)
汽車具有濃厚的行業(yè)特色，有集群效應(yīng)。隨著慢慢發(fā)展，中國形成了四大"汽車城"的分布布局。而山東并不在其中，本地乘用車企業(yè)不僅數(shù)量少，規(guī)模和影響力也是很微弱。
2019-09-30 乘用車企業(yè)
