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2018年新能源汽車補貼調整政策，目前四部委已經會審!具體細則與此前網傳有所不同。

在中信新能源汽車概念板塊中，57家新能源汽車上市公司中有39家公布2017年年報業績預告，其中20家公司預計凈利潤增長;93家鋰電池上市公司中，有79家公布年報業績預告。

12月，新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，同比增長分別為68.5%和56.8%。2017年，新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛。

為適應市場發展需要，推動國家新能源汽車產業的進步，四威功率積極投入新能源汽車相關零部件的研發，較高的起點，讓四威功率的研發不斷取得突破。

電動汽車資源網了解到，許昌發布《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃(2017—2020年)的通知》。

對于新能源汽車產業發展更為重要的是，法院、資產評估機構等社會各界都能審時度勢，科學看待新能源汽車殘值評估問題，并及時對傳統評估方法作出調整，由此，新能源汽車作為我國戰略性新興產業，才能更健康的發展。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.1-1.7】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

記者從一汽轎車官方了解到：2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司與貴安新區新特電動汽車工業有限公司簽訂了《電動車項目合作生產框架協議》，共同致力于推進新能源汽車產業的發展。

在過去一年里,電動汽車產業正在向高質量發展轉型,形勢很喜人。2017年我國動力電池技術已經取得了實質性進展,動力電池系統能量密度已達到150瓦時/公斤甚至以上。

黑龍江發布《關于推動新能源汽車產業創新發展的意見》，從做大新能源汽車整車產業規模、推進新能源汽車關鍵零部件產品研發和產業化、加大新能源汽車推廣力度三方面著手推動新能源汽車產業創新發展。

電動汽車資源網了解到，黑龍江發布《關于推動新能源汽車產業創新發展的意見》。

2016年因為騙補等問題開始調整，2017年經歷重創的新能源汽車開始恢復。2018年，在一系列利好因素加持下，新能源汽車會迎來爆發期嗎？

寶能集團品牌負責人援引收購觀致后回應社會關切的公開函告訴記者,寶能集團認為,新能源和智能化是汽車產業發展的新趨勢。在自主品牌崛起,國家政策加持的背景下,國內的新能源汽車正在爆發式增長。

2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇將在成都舉辦，屆時，三友聯眾集團將亮相會場，與眾多新能源汽車產業從業者一起探討2018年中國新能源汽車產業的新形勢、新挑戰，尋找新機遇。

目前，北京在智能汽車產業領域的優勢日益顯現。北京市新能源汽車的保有量接近16萬輛，約占全國的10%。其中私人汽車超過了11萬輛，租賃汽車1.56萬輛。