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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,作為新能源汽車的核心零部件——電機(jī),其受益確定性最強(qiáng),無(wú)論在混動(dòng)、純電動(dòng)領(lǐng)域,還是在燃料電池汽車領(lǐng)域都具備無(wú)可替代性。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了北京、上海、青島、廣州、成都、佛山、合肥、遼寧省、臨沂、濰坊、內(nèi)蒙古、蕪湖、新疆、濟(jì)南、南昌、德州、西寧等17個(gè)省市最新的新能源汽車保有量情況,供大家參考。

2016年中國(guó)新能源汽車銷售量約50.7萬(wàn)輛，保有量達(dá)到109萬(wàn)輛，占世界新能源汽車保有量的一半以上。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)該注重電動(dòng)汽車的“質(zhì)”而不是“量”。

雖然我國(guó)汽車工業(yè)起步相對(duì)較晚，但在全世界新能源車的“賽道”上，我國(guó)已做到了產(chǎn)銷第一，截至2016年末，中國(guó)新能源汽車已成為全球新能源汽車保有量最大的國(guó)家，今年新能源車產(chǎn)銷增幅同樣明顯。

鎮(zhèn)江發(fā)布《關(guān)于調(diào)整和明確市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放有關(guān)收費(fèi)政策的通知》,對(duì)裝有公安部門核(換)發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛停放服務(wù),按現(xiàn)行相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減半收取停車服務(wù)費(fèi)(繼續(xù)享有進(jìn)入停車場(chǎng)免費(fèi)停車時(shí)間)。

目前我國(guó)電動(dòng)汽車保有量的持續(xù)增加，但電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善一直被詬病。相較于道路上常見加油站，電動(dòng)汽車的續(xù)航設(shè)備充電樁卻寥寥無(wú)幾。

11月3日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，工業(yè)和信息化部聯(lián)合商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局發(fā)布《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》。

日前，廣州市政府官網(wǎng)發(fā)布《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》，方案指出，力爭(zhēng)到2020年底，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值超1000億元。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，制定《辦法》是促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。截至2016年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.94億輛，車用汽柴油占全國(guó)汽柴油消費(fèi)70%以上。

東莞市近日發(fā)布《東莞市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》的通知，到2020年，預(yù)計(jì)東莞全市電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬(wàn)輛。“十三五”期間，全市新建充電站將超300座，新建充電樁約53000個(gè)。

新能源汽車保有量與日俱增，其在日常生活中的保養(yǎng)也成為了新能源車主的新課題。

德國(guó)總理默克爾重申將加速德國(guó)汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在當(dāng)日接受采訪時(shí),默克爾表示,如果德國(guó)想在2020年以前實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)電動(dòng)車上路的目標(biāo),還需加大努力。

預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一，屆時(shí)中國(guó)、美國(guó)和歐洲合計(jì)將占全球電動(dòng)車市場(chǎng)60%以上的份額。

受益于電池價(jià)格不斷下降以及越來(lái)越多汽車制造商投入新能源，未來(lái)將有更多電動(dòng)車將上路。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一。

與濟(jì)南、青島等大城市相比，淄博電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展相對(duì)緩慢，出現(xiàn)了利用率低、充電車位被占用等問(wèn)題