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記者初步了解，杭州市目前約有各類電動汽車充電樁500個，其中大部分充電樁都使用率奇低。最新的消息證實，近期杭州將新建分散布局的充電樁3500個——這些新增的充電樁命運如何目前尚不得而知。

28日上午，數十家新能源汽車企業走進武昌區水果湖街復地東湖國際社區，向社區居民展示了特斯拉、廣汽傳祺、寶騏、眾泰、江淮等多個品牌的新能源汽車及充電設施，讓他們在家門口體驗了一把智慧交通綠色出行。

記者從云南電網獲悉，云南電網將在昆明大理麗江等7個重點城市的公交站、大型商場、文體場館等建設電動汽車充電基礎設施。據悉，云南電網已經召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。

到2016年底長沙市將建設充電樁6200個,其中新能源公交車充電樁1100個,新能源出租車充電樁525個,社會新能源汽車充電樁3600個,專用車輛充電樁975個。

11月25日，電樁“2015電動中國季·大開樁界”生態巡回秀第七站在深圳南方聯合大酒店舉行。

在《河北省大氣污染防治條例(草案)》二審稿的基礎上，有的常委會組成人員提出，政府要科學規劃、大力發展公共交通，推廣新能源機動車，淘汰高污染機動車輛。

10月29日,膠州供電公司順利完成膠州市首座電動汽車充電站業擴工程建設任務,標志著該充電站正式建成。

11月20日，云南電網有限責任公司召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。表示隨著電動汽車的技術發展和商業模式不斷成熟，電動汽車的普及漸入窗口期加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

為鼓勵市民購買使用新能源汽車,蘭州市出臺相關政策,家用新能源汽車充電價格按照大工業用電價格執行,新能源汽車不實行限號、限行措施。設立注冊登記業務辦理窗口,減免檢測費、牌照費,享受停車費減半等優惠政策。

由于公共充電樁建設成本較高，新能源車車主要被迫分攤這項成本，需要交納每度電幾角至一元多不等的服務費，再加上電費，綜合成本可能并不如想象中那么經濟實惠。

電動汽車資源網記者從2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇組委會獲悉，鹽城市惠眾新能源科技有限公司已確認贊助并出席本屆論壇。

《北京市定價目錄》已修訂完成，今日正式向社會公布，于2016年1月1日起實施。記者了解到，此次目錄，增加國家下放的3個項目，即教材價格、公證服務收費和司法鑒定服務收費；

11月19日是第三個“世界廁所日”。記者上午從北京環衛集團獲悉,北京第五代公廁“第5空間”建設與服務標準發布。第5空間”樣板間已經在房山區府前廣場落成并投入使用。

大家都知道充電樁標準需要解決的是統一的問題。在前期標準不明確的情況下,各個廠商各自為政。那么制定標準能解決什么問題呢?

目前，西安有300輛電動出租車投入運營，城區有很多出租車公司和公共點都設置充電樁，保障電動汽車充電需求。據悉，西安爭取在2015年年底建設標準充電樁7500臺。