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由能源局牽頭制定的《電動汽車充電基礎設施指南》和《充電基礎設施建設指導意見》即將公布，政策利好正在逐步落地助力充電樁產業快速擴張。

惠州對電動汽車充電服務費實行政府指導價管理，2015年1月~2017年1月，試行0.75元/度的上限標準，允許下浮。直流充電樁按220元/千瓦的標準補貼，交流充電樁按40元/千瓦的標準補貼。

陽光電源攜多款電機控制器及新能源車用高壓配電柜產品隆重亮相。陽光電源相關負責人表示，公司十分看重新能源汽車業務，未來或將涉足電動汽車充電等更多領域。

該產品由來自舊金山灣區一家稱之為“Freewire”的初創公司推出，其外形有點像膨脹的冰淇淋冷藏箱，能夠儲存48 kWh的電量。該產品最快只需30分鐘便能完成一輛汽車的充電，且能夠配合任何插頭工作。

重慶市城鄉建委發布《民用建筑電動汽車充電設備配套設施設計規范》，將于9月1日起實施。不管是商場、醫院等公共建筑，還是小區、公寓等居住建筑，停車庫（場）內配建充電車位時，都必須按標準執行。

南京市政府日前發布了《南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則（2015版）》，規定大型停車場要按照不低于車位10%的比例配建純電動汽車充電樁和專用車位。

日前，青海首座光儲一體化電動汽車充電站在海北藏族自治州海晏縣西海鎮建成投運。該充電站集成了光伏發電、智能充電樁、儲能電池等多項先進技術，突破了光伏電站無法在夜間為電動汽車充電的瓶頸。

記者昨日獲悉，為進一步促進我市新能源汽車產業加速發展，我市日前正式制定并印發了《成都市新能源汽車市級補貼實施細則（暫行）》《成都市新能源汽車充電設施市級補貼實施細則（暫行）》。

日前，東莞地區首個由太陽能光伏系統提供電源、可實現全天候供電的電動汽車充電站展示項目正式建成并試送電成功。

日前，青海首座光儲一體化電動汽車充電站在海北藏族自治州海晏縣西海鎮建成投運。

武漢電動汽車充電服務費價格政策已正式出臺,充電設施經營企業可向用戶收取電費及充電服務費,電費按國家和省價格部門規定執行,充電服務費上限暫定0.95元/度。

一位參與《指南》制定的消息人士指出，《指南》對誰可以建設充電樁，也就是充電樁建設主體和進入標準的問題進行了明確，而這主要是為了促進社會資本加速進入充電樁行業。

人們期待隨著技術的進步，電動汽車充電里程的增加可以像摩爾定律一樣，每隔一段時間，在同樣成本的情況下，電池容量可以成倍地增加，續航里程則可以不斷地延長。

擁有22000個面向公眾的電動汽車充電網點的ChargePoint，已經推出了一款僅需500美元的充電裝置。

為了促進產業發展，國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》與《充電基礎設施建設指導意見》草案中明確提出，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。