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粵宏遠A：未來對電池回收項目布局 將涉及新能源汽車電池回收業務

中石油合資成立電池制造子公司，經營范圍含：電動汽車充電基礎設施運營；集中式快速充電站；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營）；電池制造

全固態電池技術有望縮短電動汽車充電時間、大幅增加行駛里程。目前，包括中國、德國、美國在內的多國廠商都在布局全固態電池技術。

7月20日據外媒報道，特斯拉近期于美國和加拿大推出了“"Charge on Sola”（太陽能充電）服務，這意味著車主可以利用Powerwall中存儲的太陽能為汽車充電。

日產汽車 7 月 19 日宣布同特斯拉達成協議，從 2025 年開始采用北美充電標準（NACS），旨在為日產汽車車主的電動汽車充電提供更多選擇。

新能源汽車時代正加速到來。

織一張網，連千萬輛車，人—車—樁—網協同互動，車與電網、車與能源融合發展。

充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。

要解決海外新能源汽車充電難，既要保障充電基礎設施陪伴跟隨，又要有一定的超前度。

從國網嘉興供電公司獲悉，為滿足鄉村新能源汽車充電需求，今年以來，該公司已在浙江嘉興全市27個鄉鎮投運39個國網有序充電站，通過采用智能峰谷電價策略，科學引導新能源汽車車主實現有序充電，優化電力資源利用，預計年節省燃油1600噸，減少二氧化碳排放4855噸。

2023—2026年，瀏陽將在全域范圍內新建充電站300余個，新增充電樁約2萬個，其中公用充電樁約5000個，進一步滿足廣大新能源車主的充電需求。

浙江省首座“油-儲-充-換”重卡換電站投運

7月10日，合肥發布透露，合肥市首個新能源汽車充電綜合體項目開始試運營，現已對外開放。

近日，國網酃湖充電站投運，該充電站是湖南省內最大的“光、儲、充一體化”新能源汽車充電站。

7月1日起，湖南試行居民電動汽車充電設施用電分時電價政策，試行期1年。