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2019年1月14日下午,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2018年12月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示,2018年全年,充電基礎設施新增33.1萬臺,相比于2017年全年的24.2萬臺,增長36.8%,新能源增量車樁比近3:1。

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，國家能源局電力司副司長趙一農發表了主題演講。

2019年,國家能源局將主要開展三方面工作: 第一,支持探索創新充電商業模式;第二,加快推動先進的技術研發,加快柔性充電技術推廣應用;第三,推動充電服務平臺的整合發展。

記者從中國汽車工業協會獲悉,由中汽協、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合組織行業編制的《電動汽車安全指南》1月10日在京發布。

近日，就有一名比亞迪車主，在網上花了不到一千塊錢買了一個便攜式的充電器，自帶長達20m的充電線，根據其介紹的功能，可以直接使用家用電路進行充電，這下可算是解決了新能源汽車充電難的問題了。

2018年前11月,我國新能源汽車產銷量已突破103萬輛,目前累計推廣應用量超過300萬輛。不過充電基礎設施依然面臨建設落地難、運營效率低等問題,新能源汽車充電保障能力亟待提升。

交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。

12月10日,國家發改委在官網公布了與國家能源局、工信部、財政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)。

電車資源獲悉,新疆維吾爾族自治區發布了《自治區發展改革委關于發布自治區2018年第三批電動汽車充電設施建設運營商的公告》,公告公布了滿足充電設施建設和運營準入條件的企業名單，共八家企業在列。

2018年12月11日下午,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2018年11月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。

天津發布了《天津市加快新能源汽車充電基礎設施建設實施方案(2018-2020)》,2018-2020三年間,全市新增公共充電樁12000臺,總數達到20000臺。

美國最大的電動汽車充電網絡運營商EVgo宣布，已經與現代起亞簽訂了一份長期合同，將會把EVgo充電網絡充電樁的名單直接整合至現代KONA EV和起亞極睿EV兩款產品的信息娛樂系統中。

電車資源獲悉,武漢市發展和改革委員會發布了《關于對2018年新能源汽車充電基礎設施補貼資金擬發放計劃(第一批)進行公示的通知》

在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展,充/換電站作為發展電動汽車所必須的配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。