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隨著新能源汽車的逐步推廣和產業化以及新能源汽車技術的日益發展，新能源汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢，要求充電站具有相應的發展目標：

到2020年，全疆電動汽車保有量將超過28800輛，這個規劃目標，是現有電動汽車數量的280倍（截至2015年底，全疆共有電動汽車103輛）。

根據《規劃》，到2020年，福州市將新增集中式充電站126座~145座，分散式充電樁2.5萬~3.1萬個，以滿足福州市2.8萬~3.5萬輛電動汽車的充電需求。

南方電網公司委托南方電網招標服務中心作為招標服務單位，就南方電網公司2016年電動汽車充電裝置第二批專項招標項目進行公開招標,投標截止時間：2016年10月18日14:00。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

東莞供電局下達了16項電動汽車充電基礎設施建設項目，總投資1251.5萬元，由厚街、長安、萬江、虎門、東城等13個分局負責建設。

近日，山西石油系統內首座新能源汽車充電站在太原市南海街建成并投入試運營。該充電站占地1050平方米，可同時滿足30輛電動汽車充電。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

電動汽車資源網從平涼政務公開網了解，平涼市人民政府辦公室印發了平涼市電動汽車充電基礎建設方案，現予以公示：

時下，新能源汽車分時租賃成為市場關注的熱點。目前，這一新興應用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收獲不少簇擁者，一些從業者也堅定地認為，分時租賃將是城市交通的未來。

2016年亞洲電動汽車充電基礎設施高峰論壇今天在上海新國際博覽中心舉行。

“陜西傳統能源比較豐富，但在使用上有可能帶來環境污染，而清潔能源是未來發展的方向，應該注意能源消費方式的轉變。”

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高，中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。

?近日，陵川首座電動汽車充電樁在縣客運中心建成投運，該工程由晉城市巨能電網工程公司投資建設，共安裝630千伏安箱式變壓器2臺，6個充電樁12支充電槍，可同時為12臺電動汽車充電。

近日，國家發改委、國家能源局、工信部、住建部四部門聯合發布《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》(簡稱《通知》)。