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近日，全國首例電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環項目”在青島市嶗山區正式啟動。實現電動汽車租賃“A點借B點還”，租賃費用每公里0.25元、每分鐘0.1元起。

2015年，中國電動汽車市場開始進入爆發期，預計到2020年國內新能源汽車銷量有望達200萬輛以上。電動汽車租賃和分時租賃，也成為各方資本進入這個即將到來的巨大市場的切入點。

在公車改革的大背景之下，一種全新的公務出行方式目前悄然興起。近日，記者了解到，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車分時租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機關干部和公務人員的出行解決了實際問題。

10月12日從上海政府網獲悉，預計到今年底，電動汽車分時租賃服務有望覆蓋上海市區多個重大交通樞紐、CBD商圈和人口密集的住宅小區。

9月29日，上海國際汽車城的EVCARD電動汽車分時租賃項目又在滬上洲際旗下酒店全覆蓋。

昨日國務院常務會議決定，完善新能源汽車扶持政策，機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。

在2015年9月18日下午新能源汽車商業模式創新——智能化和共享化浪潮的論壇上，多名行業類專家就“電動汽車分時租賃”、“互聯網+交通”等多個議題進行了探討。

公車改革讓更多政府機關開始嘗試公務租車,而純電動汽車分時租賃的綠色共享模式備受青睞。

上海目前正在試點新能源汽車分時租賃模式,客戶提前通過手機App預訂,就能在附近網點隨取隨還一輛新能源汽車,每分鐘租車費為0.5元。

9月初，電動汽車分時租賃業務將亮相河北省會。在“互聯網＋交通”的大背景下，這或將成為人們綠色出行的新選擇，不少企業也開始爭食這塊“綠色蛋糕”

蕪湖市近日啟動第2批總計45個新能源汽車分時租賃點建設，方便市民綠色駕行。

繼滴滴、優步等打車軟件進軍租車市場后，又一種全新的租車模式。7月31日，記者獲悉，150個電動汽車分時租賃服務站將登陸濟南，今年10月首批50個服務站、250輛電動汽車將亮相，租車首小時20元。

記者昨日從深圳金錢潮電動汽車租賃有限公司獲悉，深圳首個電動汽車分時租賃項目已啟動試運營，至年底其租賃網點將力爭拓展至200個，運營車輛增加至1500輛左右。

6月18日，北汽新能源與首汽集團舉行戰略合作協議簽約，并將首批20輛EV200純電動車交付給首汽租車，用于汽車分時租賃業務。

該項目采用綠色出行、個人付費的市場化租賃服務方式，借助互聯網，可通過手機、網站等方式對充電過程進行管理，通過PC、手機、電話等方式進行選車和預定，全過程自助完成。