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據(jù)報(bào)道，在歐洲議會(huì)近日通過的一份文件之后，汽車制造商們可能很快就會(huì)面臨嚴(yán)格的生產(chǎn)目標(biāo)：使電動(dòng)汽車和超低排放汽車在整體銷售份額中占據(jù)一定份額。

豐田可能是推動(dòng)氫燃料電池的汽車制造商之一,但直到現(xiàn)在Tri-Gen工廠才開始真正認(rèn)證對(duì)待起氫燃料生產(chǎn)這個(gè)問題。

據(jù)摩洛哥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司9日與摩洛哥政府簽署協(xié)議，將在摩北部城市丹吉爾設(shè)立工廠，生產(chǎn)電池、大型電動(dòng)汽車和單軌電動(dòng)列車。

日前，有外媒報(bào)道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進(jìn)行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。

通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，通用計(jì)劃在2021年推出新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)品，這將降低成本，并為這家美國(guó)第一汽車制造商創(chuàng)造利潤(rùn)。

據(jù)報(bào)道，一家華爾街公司稱，特斯拉令人失望的Model 3生產(chǎn)能力是一個(gè)令人不安的跡象。瑞銀重申了其對(duì)特斯拉這家電動(dòng)汽車制造商股票的出售評(píng)級(jí)，并預(yù)計(jì)特斯拉在Model 3車型生產(chǎn)方面可能會(huì)出現(xiàn)問題。

據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商正為電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)注入活力，如福特和沃爾沃等汽車巨頭最近都表態(tài)，到2019年以后，它們將停止生產(chǎn)化石燃料汽車。

據(jù)報(bào)道，日本汽車制造商將在東京汽車展上展示一系列電池驅(qū)動(dòng)汽車，以凸現(xiàn)它們?cè)诎l(fā)展電動(dòng)汽車方面的雄心。

美媒稱，全世界的汽車制造商加速研發(fā)電動(dòng)汽車有一個(gè)很重要的原因，那就是中國(guó)。

電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在召回11000輛Model X運(yùn)動(dòng)型多功能汽車（SUV），原因是它們后座上的鎖定機(jī)制有問題，不正確的線纜可能導(dǎo)致第二排座椅靠背在碰撞期間向前移動(dòng)，從而增加了受傷的可能性。

據(jù)日?qǐng)?bào)道，為保證全線電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)，德國(guó)汽車制造商戴姆勒計(jì)劃2019年前在世界三個(gè)大洲運(yùn)營(yíng)五個(gè)電池組裝廠，其中三個(gè)位于德國(guó)，一個(gè)位于美國(guó)，一個(gè)位于中國(guó)。

歐洲汽車制造商已說服議員將碳配額降低20%，并要求政府承諾敦促消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車輛。

為促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，歐盟將提出一項(xiàng)新議案。該議案有意回避碳配額問題，轉(zhuǎn)而納入碳信用額度，汽車制造商可用此抵消碳排放量以達(dá)到減排目標(biāo)。

中國(guó)正在考慮允許外國(guó)汽車制造商在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資電動(dòng)車業(yè)務(wù)，并稱該政策最晚將于明年實(shí)施。而商務(wù)部對(duì)此傳聞“曖昧不清”的回應(yīng)也讓各方議論紛紛。

大眾汽車發(fā)言人稱，大眾集團(tuán)原則上歡迎一切市場(chǎng)自由化。并且表示，已有的中外合資或協(xié)議并不會(huì)發(fā)生變化。