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中國的滴滴出行將于2019年收購一家汽車制造商。與全球同行類似，估值560億美元的叫車獨角獸滴滴已經與傳統制汽車造商緊密聯系在一起。

據外媒報道，北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司前途汽車宣布與加州電動汽車制造商Mullen技術公司簽署了一項新合作協議，將在北美合作研發、組裝和銷售汽車。

電池是電動汽車最核心的組成部分,占汽車總價值的25%至40%。無論對電池廠還是汽車制造商,在動力電池領域的競爭中勝出,就意味著掌握了將電動汽車推向大眾的關鍵技術,并能獲得重要的競爭優勢。

據《汽車新聞》歐洲版報道，中國自主品牌汽車制造商計劃通過電動汽車打開西歐市場，開拓新市場，實現突破。

近年來，輕量化已成為汽車行業的關鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創新的結構設計就是一種重要的方法。目前，混合材料結構越來越多的被采用。

據外媒報道，德國汽車制造商歐寶計劃推出一款電動版Vivaro面包車。當地時間12月6日，該公司在一份聲明中表示，該款中型電動面包車將于2020年上市。

據外媒報道，韓國電子通信研究院（ETRI）和韓國電動汽車制造商IT Engineering宣布，聯合研發了一款軟件，可通過智能手機上的語音識別應用程序呼叫和移動自動駕駛汽車。

膠粘劑及粘接技術應用于汽車制造,不僅能夠增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振、內外裝飾等,還能夠代替某些部位的焊接、鉚接等傳統工藝,簡化生產工藝,優化產品結構。

豐田汽車公司宣布，將從2019年1月1日起，在全球范圍內做出新的人事調整。豐田表示，對高層進行重組，便于豐田在從傳統汽車制造商向移動出行服務商的轉型過程中，能夠更為靈活、更快做出決策。

沃爾沃汽車CEO塞繆爾森表示，該公司目前沒有上市計劃。兩個多月前，這家瑞典汽車制造商推遲了上市計劃，原因是貿易緊張和汽車類股低迷。

據英國路透社報道，美國最大的汽車制造商通用公司此前宣布停止北美5家工廠的生產，并裁減數千名工人。對此，美國總統唐納德?特朗普表示，正在考慮削減對通用公司的補貼。

高質量和輕量化一直以來是都是汽車制造者的追求，目前輕量化已成為汽車節能減排的重要手段。研究表明，汽車減重100kg可降低油耗0.15L。因此，諸如鎂金，鈦合金，碳纖維復合材料等輕質材料越來越受歡迎。

為了解決因充電不方便影響電動汽車普及的問題，一些初創公司和汽車制造商正致力于研發超快速充電網絡。據外媒報道，法國的一家名為Electric Loading的公司也是此次電動革命的參與者。

據印度媒體報道，瑞典汽車制造商沃爾沃將成為第一家在印度生產插電式混合動力汽車的車企。沃爾沃22日宣布，將從明年開始在該國投產插電式混動車。

光華科技11月20日晚間公告,公司當日與廣西華奧汽車制造有限公司簽署了《關于廢舊動力電池回收處理戰略合作協議》。這是繼北汽集團、南京金龍等大型車企之后,光華科技在廢舊動力電池回收領域開拓的又一客戶。