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新能源汽車補(bǔ)貼退坡早已不是新聞，車企在補(bǔ)貼減少的環(huán)境下自然會(huì)尋求降低生產(chǎn)成本的途徑。據(jù)記者了解，新能源汽車動(dòng)力電池在整車成本中占比高達(dá)30%，且只要電池容量低于80%便不能再被用在新能源汽車上。

3月22日，南昌經(jīng)開區(qū)首個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目——南昌卡耐新能源有限公司動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)

近日，前特斯拉供應(yīng)鏈副總裁Peter Carlsson和另一位前特斯拉供應(yīng)鏈高管Paolo Cerruti正式對外公布了他們創(chuàng)辦的汽車動(dòng)力電池創(chuàng)業(yè)公司North Volt。

3月15日，湖南省政府與北京汽車集團(tuán)有限公司在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2016年中國不銹鋼鎳消費(fèi)量達(dá)到107.9萬噸，而非不銹鋼鎳消費(fèi)量僅為20.5萬噸，不銹鋼的消費(fèi)量占到了鎳總消費(fèi)量的84%之多，不銹鋼對鎳產(chǎn)業(yè)的重要性可見一斑

今年2月下旬，東方精工迎來了翹首以待的證監(jiān)會(huì)批文。公司去年下半年籌劃了以47.5億元收購新能源汽車動(dòng)力電池龍頭廠商普萊德的重大資產(chǎn)重組，借此切入極具前景的汽車高端核心零部件領(lǐng)域。

　日前，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》) ，讓動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展有了更明確的發(fā)展目標(biāo)與方向。

德賽電池近日發(fā)布2016年度報(bào)告，2016年度，公司努力切入新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，報(bào)告期內(nèi)整體經(jīng)營狀況良好，運(yùn)營平穩(wěn)。

今年2月底，四部委聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，提出到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。

隨著國家對新能源汽車行業(yè)扶植力度的加大，越來越多的新能源汽車走進(jìn)大家的視野。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中，純電動(dòng)汽車銷售40.9萬輛，占據(jù)80%，比上年同期增長65.1%。

資料顯示，深圳沃特瑪電池有限公司是國內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲能系統(tǒng)解決方案，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一。

美國能源部所屬的能源效率及可再生能源辦公室發(fā)布了“ 電動(dòng)汽車無處不在大挑戰(zhàn)”，重點(diǎn)支持應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池技術(shù)研發(fā)。

據(jù)工信部3月1日消息，工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部近日聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡稱方案）。對此，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對方案進(jìn)行了解讀。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。