政策法規(guī)
四部委聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》的通知，規(guī)定到2020年，動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過(guò)1000億瓦時(shí)，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。
2017-03-01 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 發(fā)展行動(dòng)方案
動(dòng)力電池行業(yè)
歐盟委員會(huì)近日發(fā)表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)違反了壟斷法，因一致壓低買入價(jià)格和抬高賣出價(jià)格獲利，而“吃”了6.8千萬(wàn)歐元的罰單
2017-02-28 歐盟 純電動(dòng)汽車
企業(yè)新聞
公告顯示，預(yù)告期內(nèi)，公司鈷產(chǎn)品隨著 3C 電子產(chǎn)品（即計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)類電子產(chǎn)品）等智能終端設(shè)備鋰離子電池材料以及新能源汽車動(dòng)力電池材料對(duì)鈷需求增長(zhǎng)的影響，產(chǎn)品價(jià)格有較大幅度回升。
2017-02-27 華友鈷業(yè) 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
與1個(gè)多月前工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（征求意見(jiàn)稿）相比，修改版的《規(guī)范條件》將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍，此前門檻設(shè)為“不低于80億瓦時(shí)”。
2017-01-17 動(dòng)力電池 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
記者1月16日獲悉，《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)已經(jīng)完成了多輪征求意見(jiàn)，不久將對(duì)外正式公布。修改版的《規(guī)范條件》將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻調(diào)低至30億瓦時(shí)至50億瓦時(shí)范圍。
2017-01-17 動(dòng)力電池 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池企業(yè)
2016年度，比克電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力提升，全年?duì)I收達(dá)到35億元以上，凈利潤(rùn)突破4億元關(guān)口。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，裝載新能源汽車超過(guò)50,000輛，在國(guó)產(chǎn)電池供應(yīng)商中（比亞迪除外）排行第一。
2017-01-05 比克電池 2016年業(yè)績(jī)
視點(diǎn)
動(dòng)力電池行業(yè)
12月17日，比克電池副總裁廖振波在第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的第七屆全球新能源汽車大會(huì)上如是表示。廖振波拋出的這個(gè)問(wèn)題，并不是比克電池一家的疑惑。
2016-12-26 新能源汽車 充電樁
動(dòng)力電池行業(yè)
11月22日，工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)稿”）引發(fā)了業(yè)界的熱議。
2016-12-14 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
但隨著《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見(jiàn)稿）的出臺(tái)，要求鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，一下子要將產(chǎn)能提高39倍，對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是致命一擊。
2016-12-10 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
11月22日工信部網(wǎng)站發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見(jiàn)稿，后簡(jiǎn)稱為《2017年規(guī)范條件》 ）牽動(dòng)著新能源從業(yè)人員的神經(jīng)。
2016-12-06 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
日前，從工信部相關(guān)人士處獲悉，目前《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》已到收尾階段，“正在會(huì)簽，基本上很快應(yīng)該跟大家見(jiàn)面了”。
2016-12-06 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年1~10月,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池配套總量已達(dá)142億瓦時(shí),其中純電動(dòng)汽車車型動(dòng)力電池配套量超過(guò)129億瓦時(shí),占比為91%;插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力電池配套量12億瓦時(shí),占比為9%。
2016-12-05 動(dòng)力電池 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
上周，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》征求意見(jiàn)稿，對(duì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能提出要求，其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時(shí)，這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議。
2016-11-29 新能源汽車 ” 動(dòng)力電
動(dòng)力電池行業(yè)
2016年11月22日,工信部發(fā)布通知,公開(kāi)征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見(jiàn)(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)稿”),對(duì)動(dòng)力電池單體企業(yè)和系統(tǒng)企業(yè)提出相關(guān)規(guī)范條件。
2016-11-25 新能源汽車 動(dòng)力電池
