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在全球技術進步與本土汽車電動化浪潮的雙輪驅動下，國內新能源商用車進入智能化變革“深水區”。

江蘇大力推動汽車電動化、網聯化、智能化轉型。

比亞迪將牢牢把握新能源輕卡發展的歷史性戰略機遇期，不斷打造高品質的卡車產品，與廣大伙伴一同推動汽車電動化變革，踐行綠色低碳可持續發展。

隨著新能源車的普及，充電樁產業快速崛起，成為一個新的發展賽道。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

目前，歐洲、北美、東南亞、南美等地區正在加速汽車電動化轉型，疊加海外儲能市場需求井噴，我國鋰電池產業正搶抓發展機遇，加快“出?！辈椒ァ?/p> 2023-05-30   鋰電

在汽車電動化發展過程中，動力電池及其技術創新起到根本性、關鍵性的推動作用。可以說，動力電池強，則新能源汽車強。

近年來，汽車行業加速變革，汽車電動化、網聯化和智能化融合時代已經開啟。

中共中央 國務院：推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設

推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。

近日，在中國汽車節能低碳國際論壇上發布的《節能與新能源汽車發展報告2022》顯示，2021年全球新能源汽車銷量達到675萬輛，同比增長108%，市場滲透率達到8.3%，全球汽車電動化轉型進入新階段。

近日，由能源基金會、南方周末舉辦的“變局之下，新能源汽車政策的調整與變革”媒體工作坊在線上舉行，該工作坊邀請專家、媒體，就這些熱點話題進行了深入討論。

在可預見的未來，我國汽車保有量仍然處于增長期，這就增大了減排的壓力。

汽車工業已經有了一個多世紀的歷史，伴隨著科技的推動，進入新世紀以來的汽車工業正在掀起一場汽車電動化、汽車智能化、汽車共享化的新技術革命。

隨著汽車電動化浪潮的興起，鋰電池大施拳腳，作為電動汽車的“心臟”，重新“定義”汽車。