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隨著國內電動汽車產業的高速增長，作為電動汽車電池關鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱，每噸價格從2015年初的幾萬元，漲到目前的十幾萬元。

隨著國內電動汽車產業的高速增長,作為電動汽車電池關鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱,每噸價格從2015年初的幾萬元,漲到目前的十幾萬元。

澳大利亞聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)14日說,該機構科學家發明了一種“鹽浴”的簡單方法,可以延長充電鋰電池的壽命,有望打破目前電動汽車的電池續航瓶頸。

記者從深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心獲悉，深圳新能源物流車的運行將納入統一監控平臺，除實時監測外，也可通過技術手段實現跨企業的運維共享和運力共享。

充電的速度和充電機的功率有關系，功率越大，充電的速度越快。初中物理學過P=U*I，要把P做大，無非就是提高充電電壓U或者提高充電電流I，超級充電的思路無非從這兩個方向入手。

今年動力電池、電池材料賣瘋了，電池市場火爆，基金扎堆投資。造成這一現象主因是市場需求太大，汽車電池供應不足，而企業也越來越多地涌入這一產業，但大規模量產還需時間。

受電動汽車電池的成本下降影響，電動汽車有望在2020年迎來新的發展拐點，屆時，電動汽車將能脫離政府補貼與傳統汽車市場一較高下?！?/p> 2016-05-18   電動汽車 政府補貼

隨著世界對于環境保護呼聲的日漸高漲與石油資源日益緊張，新能源電動汽車產業發展的重要性也在不斷凸顯，面對技術難點多、基礎設施欠缺的產業現狀，如何有效推廣新能源汽車成為了擺在各國面前的一道“必答題”。

德賽電池(000049)近日在互動平臺表示，公司在電動汽車電池業務方面進展順利，新公司惠州新源相關產品已小批量出貨。

據來自北汽、江淮、上汽等整車企業的消息，廠家均表示，目前由于電動汽車動力電池供應不足，已開始影響其新能源電動汽車產量。

新能源電動汽車市場經過十多年的研究和發展，已經取得了一系列的突破，也開始逐步投放進市場，但仍然存在諸多的問題。其中，電動汽車的續航能力及動力性能是這諸多問題的焦點。

近日德爾福宣布，已經有兩家車企將會在2017年的車型中用上德爾福最新的48V電動汽車電池技術，不過并未透露具體是哪兩家車企。

近來由于電動汽車電池技術的進步，新能源電動汽車充電一次可以行駛的距離更遠了。盡管如此，福特卻表示它沒有興趣制造單程行駛距離200英里（約320公里）的新能源電動汽車。

新能源電動汽車市場的火爆是不爭的事實。在火爆的市場之下，從事新能源電動汽車的核心產品電動汽車電池、電動汽車電機等相關產品的公司運營狀況如何？

電動汽車資源網從“2016新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）組委會獲悉，深圳市銳深科技有限公司（以下簡稱“銳深科技”）已確認贊助并出席本屆“對接交流會”。