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此次行動重點打擊無證經(jīng)營、超范圍作業(yè)、違規(guī)操作等亂象

據(jù)國家金融監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，為了繼續(xù)促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，要求合理降低大家使用的成本。

2025年新能源汽車維修和研發(fā)專業(yè)人才缺口將達(dá)到103萬人。

新能源汽車維保產(chǎn)業(yè)將成為一個重大風(fēng)口。

實現(xiàn)綜合服務(wù)功能的集聚。

動力電池的重要性在于它直接影響著電動車的續(xù) 航里程和性能。然而，隨著使用時間的增長和循環(huán)充放電的進(jìn)行，動 力電池容量會逐漸衰減 ，進(jìn)而影響車輛的續(xù)航能力和動力輸出。

官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計達(dá)到120萬人，但人才缺口預(yù)計可達(dá)103萬人，其中新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。

7月25日，寧德時代官方消息，寧德時代與博世汽車售后首家雙品牌授權(quán)新能源汽車維修站-重慶市潤合新能源汽車有限公司暨寧德時代第150家乘用車授權(quán)維修站正式開業(yè)。

2022年5月12日上午，深圳市車道汽車維修有限公司在深圳市龍華區(qū)百川達(dá)工業(yè)園盛大開業(yè)。

隨著新能源汽車銷量的高速增長，新能源汽車的售后服務(wù)問題逐漸凸顯，維修等待時間長、更換配件價格貴、售后對故障描述不清、維修標(biāo)準(zhǔn)缺失、人才培養(yǎng)不足等問題比比皆是。

8月21日，上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會下發(fā)《新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（試行）通知，旨在提高新能源汽車維修質(zhì)量，為營運安全奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)日前交通部發(fā)布的《關(guān)于2017年汽車維修技術(shù)信息公開制度執(zhí)行情況專項督查的通報》顯示，包括特斯拉、一汽豐田、上汽通用、長安標(biāo)致雪鐵龍等在內(nèi)的14家車企，在落實汽車維修技術(shù)信息公開制度上仍存在問題。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從國家交通運輸部了解到，交通部發(fā)布《關(guān)于開展汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)工作的通知》，通知指出，力爭在2017年底基本完成部級汽車維修電子健康檔案驗證系統(tǒng)建設(shè)。

燃油車主要是針對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項，只需對電池組和電動機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其清潔。