行業(yè)資訊
2023年1-9月，上海乘用車終端銷量為488,155臺，其中新能源汽車銷量為233,814臺,占比47.9%，自主品牌銷量為200,607臺，占比41.1%，新能源汽車自主品牌銷量153,460臺，占比31.4%。
2023-11-23 新能源汽車
乘用車行業(yè)
近日，據(jù)長安汽車官方消息，長安自主品牌新能源今年1-9月份累計銷量超過7萬輛，距全年10萬輛的目標(biāo)僅一步之遙。
2021-10-08 長安新能源
視點(diǎn)
行業(yè)動態(tài)
相信關(guān)注過新能源汽車市場的朋友能都能發(fā)現(xiàn)，在2018年以前，國內(nèi)汽車自主品牌在新能源乘用車的市場可以說是如日中天，幾乎整個市場都被國產(chǎn)品牌一手壟斷，風(fēng)頭一時無兩。
2019-10-25 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
我國汽車自主品牌真的越來越難嗎？答案是真的越來越難。在汽車行業(yè)大環(huán)境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下，我國的自主車企面對越來越殘酷的競爭環(huán)境，目前自主車企正向著品牌集中化，邊緣淘汰化的大方向發(fā)展。
2019-08-29 新能源汽車 自主品牌
行業(yè)動態(tài)
每到月初，便是各大車企銷量放榜的時候，截至目前有八大自主車企的3月銷量成績已經(jīng)公布了。分別是：長安、吉利、長城、奇瑞、比亞迪、廣汽傳祺、江淮、紅旗。
2019-04-19 汽車自主品牌 銷量數(shù)據(jù)
行業(yè)動態(tài)
記者日前從北汽新能源了解到，我國企業(yè)自主研發(fā)的新能源汽車EU400在60km/h等速行駛情況下續(xù)航可達(dá)460公里。北汽新能源未來發(fā)展戰(zhàn)略顯示，將從新能源汽車制造商升級為綠色出行服務(wù)提供商。
2017-06-29 自主研發(fā) 新能源
乘用車行業(yè)
首個中國品牌日剛剛過去,可以說中國自主品牌已經(jīng)迎來了出擊海外的大好時機(jī),車企當(dāng)然也不例外。在爭奪國內(nèi)市場的同時,其實(shí)不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場,具備了一定的基礎(chǔ)與實(shí)力。
2017-05-18 新能源汽車 海外市場
視點(diǎn)
國內(nèi)外新能源車企到底有沒有差距，差距有多大？中國新能源汽車有沒有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車？這里我們來做一個簡單的解讀。
2017-05-08 三電系統(tǒng) 電動汽車
視點(diǎn)
按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進(jìn)”，一方面未來又面臨紅利退去的考驗(yàn)，在危與機(jī)并存之下，未來新能源汽車，尤其是自由品牌又將何去何從？
2015-12-28 卡羅拉雙擎 純電動車
企業(yè)新聞
