內卷加速
固態電池的“熱風”吹遍了整個汽車行業。
十年來,中國新能源汽車行業做對了什么?本報記者近日采訪業內專家與企業人士,一探究竟。
英國石油電動汽車充電部門被曝將裁員10%
中國在全球電動汽車電池制造價值鏈的領先地位也將有利于滿足持續增長的市場需求。
涉及汽車行業
2024年,新能源汽車行業迎來首批動力電池“脫保”,電池“壽命焦慮”的提法也浮出水面。
3月13日-15日,重慶汽車行業第35屆年會在重慶國際博覽中心盛大舉辦,同期舉辦2024智能電動汽車科技生態大會、2024中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會、2024成渝智能網聯新能源汽車整零供采對接活動。
奇瑞提出的是全棧可控,大家共同經營、打造生態,實現信息透明化,大家互為鏈主。
商用車新能源化成為汽車行業發展必然趨勢——電車資源
春節假期后,車企陸續開啟降價促銷,有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。
隨著技術進步與規模化生產效應顯現,新能源汽車行業已從“缺電、少電、貴電”階段,進入到產能過剩的階段。
1月新能源汽車行業迎來開門紅,月銷量72.9萬輛,同比增長78.8%。
目前新能源汽車行業就處于曙光期。