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京東物流規模化投用氫能源重卡

2023年對新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅1218億元，促進汽車行業降碳減排。

汽車行業的健康發展需要建立一套科學、標準化的新能源汽車評測體系。

重卡換電國家汽車行業標準正式發布實施

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會保持高速增長態勢，預計2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，2024年有望達到1300萬輛，滲透率將超過40%。

固態電池的產業化不僅僅是汽車行業需要經歷的變革。

歐洲汽車制造商協會(ACEA)援引一份最新的報告稱,在中國主導電動汽車供應鏈以及美國對汽車制造商提供激勵措施的背景下,如果歐盟沒有強有力的產業戰略,歐洲電動汽車行業可能會落后。

汽車行業健康發展需要建立一套科學、標準化的新能源汽車測評體系。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-11月，工業生產恢復加快，汽車行業工業增加值保持較快增長。

廣東省生態環境廳辟謠，新能源汽車對大氣質量的影響更小。

2023年中國新能源汽車行業用戶滿意度為80分

中國質量協會最新發布2023年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數(NEV-CACSI)測評結果：2023年中國新能源汽車行業用戶滿意度為80分(滿分100分)，同比下降1分。

11月重點政策解讀

近日，國內換電行業迎來重大政策新進展，重卡換電國家汽車行業標準公示!

我國首臺大功率純電新能源調車機車下線 搭載首創1200kW超快充可實現“3秒一度電”