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新能源汽車是全球汽車行業轉型升級、綠色發展的主要方向。

面對瞬息萬變的市場、日新月異的技術、紛繁復雜的應用場景、層出不窮的消費需求，新能源汽車行業開始進入比拼“速度”的時代，這一階段考驗的將是車企的耐力、韌性和市場快速反應能力。

美國拜登政府目前正在醞釀的“史上最嚴排放標準”對整個汽車行業意味著什么？通用汽車給出了答案。

我國新能源汽車行業的內卷僅是行業成長階段的市場競爭激烈的一個表象而已，市場增長速度很快，距離你死我活存量市場爭奪的淘汰賽還很遠。

今年上半年，汽車行業整體保持穩健發展，市場需求逐步恢復，累計銷量保持較快增長。

面對汽車行業淘汰賽，經銷商要把握住更多客源，提高自己的生存價值，以應對市場風險。

“降價”“內卷”成為汽車行業當下的兩大熱詞。

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7月6日，中國汽車工業協會以及16家主流車企聯合簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。

近日，“超級”鋰離子電池面世的消息引發新能源汽車行業關注。

未來，隨著車企數量減少，頭部企業規模效應更強，資金、技術等綜合實力將進一步提升。

王傳福：汽車行業已進入淘汰賽階段 簡單拼裝活下來的概率很小

中信證券：預計下半年汽車行業將逐漸走出最差時刻

相比燃油車企對尾氣排放和生產環節的減排關注，在新能源汽車領域，汽車行業還關注到回收再利用問題，例如電池回收、制造材料回收等。

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