視點(diǎn)
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)龐大,然而來(lái)自國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。2019年新能源汽車行業(yè)必將掀起新一輪洗牌,整車廠、零部件企業(yè)要想活下來(lái),降成本迫在眉睫。
2019-05-08 新能源汽車補(bǔ)貼退... 整車企業(yè)降成本策...
商用車行業(yè)
截至2018年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)261萬(wàn)輛，同期漲幅70%。進(jìn)入2019年，雙積分政策進(jìn)入考核期、新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡將給新能源汽車行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，倒逼新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)。
2019-04-28 新能源 物流車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
離2020年新能源汽車補(bǔ)貼全部退出只剩最后一年,各車企對(duì)待新能源汽車的態(tài)度已經(jīng)明朗,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)格局逐漸清晰。
2019-04-28 新能源汽車 市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡將給新能源汽車行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)和機(jī)遇,倒逼新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快升級(jí),營(yíng)造更有競(jìng)爭(zhēng)活力的發(fā)展環(huán)境,而促進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)融合、互聯(lián)互通,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施正是探索行業(yè)良性發(fā)展的方向。
2019-04-26 新能源汽車 行業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著跨國(guó)車企逐步發(fā)力,新能源汽車補(bǔ)貼退坡,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)也一觸即發(fā)。
2019-04-25 新能源汽車 發(fā)展
動(dòng)力電池行業(yè)
在2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出后，中日韓電池巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
2019-04-25 動(dòng)力電池 企業(yè)
視點(diǎn)
在雙積分政策的驅(qū)動(dòng)下,基本上所有的企業(yè)都在制定“電動(dòng)車戰(zhàn)略”并積極開發(fā)相關(guān)車型。
2019-04-17 雙積分政策分析 新能源汽車補(bǔ)貼
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政已經(jīng)落地，在國(guó)補(bǔ)整體退坡幅度超50%的情況下，補(bǔ)貼大幅退坡已成事實(shí)。相比去年的新能源汽車補(bǔ)貼政策，今年的退坡力度有增無(wú)減，這是否會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)大的沖擊？
2019-04-15 EV江湖 有獎(jiǎng)?wù)魑?/a>
視點(diǎn)
從目前的情況來(lái)看，讓電池企業(yè)進(jìn)一步降價(jià)的難度確實(shí)不小，車企希望向電池企業(yè)轉(zhuǎn)移成本也并非易事。如果不能在短時(shí)間內(nèi)降低成本，那么財(cái)政補(bǔ)貼退坡造成的負(fù)擔(dān)也將無(wú)處釋放，后果會(huì)很嚴(yán)重。
2019-04-09 2019年新能源... 動(dòng)力電池企業(yè)
乘用車行業(yè)
新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡，其中，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降低幅度超過了60%，同時(shí)地補(bǔ)完全取消，面對(duì)此種情況，國(guó)內(nèi)各大車企又是如何應(yīng)對(duì)的呢，接下來(lái)跟隨我一起看一下吧。
2019-04-08 補(bǔ)貼退坡 新造車勢(shì)力
視點(diǎn)
2019年新能源車補(bǔ)貼政策落地了,總結(jié)起來(lái)可歸結(jié)為“補(bǔ)貼更少、門檻更高”這八個(gè)字。對(duì)于新能源汽車制造商而言,初期“躺贏”的時(shí)代結(jié)束了。
2019-04-05 2019新能源汽... 2019補(bǔ)貼新政...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著新政的出臺(tái)，新能源汽車相關(guān)板塊股價(jià)波動(dòng)明顯；車企為防止銷量驟降緊急推出“保價(jià)計(jì)劃”。
2019-04-04 新能源汽車 補(bǔ)貼滑坡
乘用車行業(yè)
新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡，消費(fèi)者最關(guān)心的可能還是：車會(huì)不會(huì)漲價(jià)？
2019-04-03 新能源汽車 保價(jià)策略
行業(yè)動(dòng)態(tài)
3月26日，四部委終于發(fā)布2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼內(nèi)容可以說是既在意料之中也在意料之外。
2019-04-03 補(bǔ)貼政策 純電動(dòng)車型
行業(yè)動(dòng)態(tài)
4月2日，工信部發(fā)布《關(guān)于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2017年度、2018年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》，共涉及國(guó)補(bǔ)資金310.31億元。
2019-04-03 零跑汽車 新能源汽車補(bǔ)貼
