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2017年，我國新能源汽車產銷均接近80萬輛，再度蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。透過這光鮮數據，我國新能源汽車產業到底有多少值得期待。企業的財報可以說是這個行業的一面鏡子，能折射出諸多問題。

根據乘聯會數據顯示，新能源汽車2017全年的累計銷量達56萬輛，同比2016年32萬輛的銷量，增幅高達75%;相比2017年全年汽車銷量增速2.1%的數據，新能源汽車行業的增長趨勢明顯。

面對著正在逐漸發生改變的全球汽車產業，新能源汽車一度被認為是我國汽車產業實現產業升級的重要契機。目前而言，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車市場銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源市場。

2018年2月全球新能源乘用車銷量超過8萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達到了2.9萬臺，占比36%。

無錫市國稅局統計數據顯示，自2014年9月1日國家施行新能源汽車免征車輛購置稅政策以來，無錫市新能源汽車銷量逐年增加，僅市區已有累計5840余輛新能源汽車免征車購稅約1.15億元。

近日，在展示旗下改進版電動汽車Leaf的六個月之后，日產汽車公司如今又開始推進新的策劃方案，計劃推出一批電動汽車，以此提升該公司的電動汽車銷量。

在高額補貼、牌照與限行優惠、政府直接干預“三大政策”合力推動下，新能源汽車已經連續4年高速增長。公開數據顯示，2017年我國新能源汽車銷量達到77.7萬，保有量超過160萬輛，占世界的50%。

都說有人的地方就有江湖,有銷量的地方自然也會有排名,2月純電動車型銷量TOP5都有哪些自主品牌上榜呢?

由于農歷春節一般在2月份，因此歷年2月份都屬于銷售低迷階段，但今年2月份也達到29150輛的規模，同比增比達76%。

2018年2月,新能源汽車產銷分別為39230輛和34420輛,同比分別增長119.1%和95.2%。2018年1-2月,新能源汽車生產81855輛,銷售74667輛。

正在研究傳統燃油車退出時間表;新能源汽車2019年要占8%,2020年要占到10%。

1-2月，新能源汽車生產81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%。

2018年2月新能源乘用車銷量達到2.9萬，環比1月下滑7%，但同比增速76%。

2017年，中國新能源汽車累計銷量突破70萬輛，同比增長56.8%，呈現迅猛的增長態勢。其中，自主品牌表現出絕對優勢，包攬了電動汽車銷量排行榜前18位。

電動汽車資源網對2017年新能源乘用車銷量走勢、市場結構、區域市場、市場競爭格局以及銷量排行等進行盤點，剖析國內新能源乘用車市場，以供參考。