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召回裝配沃特瑪動力電池的純電動客車。

此后，隨著沃特瑪的破產，比克電池更是被很多人喻為“秋后的螞蚱”，下一個沃特瑪。那么，比克真的會是下一個沃特瑪嗎？

11月22日，有消息顯示，寶馬將與寧德時代的合同金額從2018年年中的40億歐元提高至73億歐元（約合人民幣567.5億元），有效期從2020年延長至2031年

沃特瑪不是第一家也不是最后一家，在技術革新和市場競爭中，很多電池企業已經面臨困境……

廣東省深圳市中級人民法院發布《關于深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算案選任管理人公告》，意味著沃特瑪這位曾經的電池供應商巨頭即將進入破產清算階段

據媒體的公開報道：11月13日晚間，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市中級人民法院于 2019 年 11 月 7 日裁定受理黃子 廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算一案。

根據中國輕工業信息中心數據，2019年1－9月，全國電池制造業主要產品中，鋰離子電池產量108.3億只，同比增長7.7%。

11月13日晚間，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市沃特瑪電池有限公司目前尚在經營，現有員工800余人，對外負債約197億元，其中拖欠559家供應商債權約54億余元。

11月13日晚，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市中級人民法院于2019年11月7日裁定受理黃子廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算一案。

國家市場監督管理總局發布公告稱，南京金龍向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產的部分NJL6118型純電動城市客車，共計25輛。

7月4日，國家市場監督管理總局發布公告稱，南京金龍客車制造有限公司向國家市場監督管理總局備案，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產的部分NJL6118型純電動城市客車，共計25輛。

近日，沃特瑪的母公司堅瑞沃能公告稱，將引入合作方江蘇華控投資管理有限公司，以盤活沃特瑪的子公司湖南沃特瑪，幫助其恢復生產。

2018年中國動力鋰離子電池總裝機量達到56.89GWh,同比2017年增長56.88%,前20強企業裝機量52.23GWh,占全年裝機量的91.8%。

10月23日晚間,堅瑞沃能公告稱,子公司堅瑞利同與天津進平科技、南京力騰新能源、北京中宇興投資管理中心(有限合伙)、安靠電源及鄭向陽先生共同成立陜西利同壹號新能源有限合伙企業(以下簡稱利同壹號)。

10月12日晚間，堅瑞沃能發布第三季度業績預告稱，預計前三季度凈利潤至少虧損29.44億元。