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?6月13日，有媒體出現《堅瑞沃能業績暴增千倍：隱形關聯方操縱巨額訂單》的報道，質疑公司通過隱形關聯交易，利用“反向訂制”構造關聯銷售，虛增營業收入。

援引中國汽車工程學會產業研究院專家消息稱，已經獲準的純電動乘用車項目中，有幾家存在問題，可能需要重新評估。

5月23日，由華創證券與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟共同舉辦的“中國新能源汽車產業投資機遇與趨勢論壇”在上海舉行。

比亞迪、寧德時代、沃特瑪以及國軒高科(002074.SZ)等國內動力電池制造商以迅雷不及掩耳之勢打破日韓企業壟斷的格局。

堅瑞沃能最新公告顯示，公司全資子公司沃特瑪今日與榮成華泰汽車有限公司 （以下簡稱“華泰汽車”或“需方”）簽署《銷售合同》，沃特瑪擬向華泰汽車供應10000套電池包，合同金額為人民幣 7.82億元。

在一輛新能源汽車的組成部件中，電池無疑是其核心，那么在下游新能源汽車目前銷售不及預期的情況下，上游幾大電池廠商又是怎樣應對的呢？

堅瑞沃能5月22日公告，公司全資子公司沃特瑪今日與湖北世紀中遠車輛有限公司（以下簡稱“世紀中遠”或“需方”）簽署三份《銷售合同》，合同合計金額為人民幣25.38億元。

堅瑞沃能5月18日晚間公告，公司全資子公司深圳沃特瑪近日分別與成都大運汽車、山東唐駿歐鈴簽署《銷售合同》。

日前，堅瑞沃能發布今年一季度報告，報告期內，公司一季度實現銷售收入27.83億元，同比增長3，615.27%；歸屬于上市公司股東凈利潤2.54億元，同比增長168，130.26%。

4月25日，工信部、發改委、科技部印發的《汽車產業中長期發展規劃》，對新能源、智能網聯、零部件、品牌國際化、車輛智能化技術、燃油消耗六方面提出了具體細化目標。

在新能源車輛推廣上，深圳一直走在全國前列。已形成了較為完整的產業鏈和產業集群，并涌現出一批行業領先的新能源汽車企業。

日前，堅瑞沃能全資子公司沃特瑪與東風特汽簽署《工業品買賣合同》，合同金額為18.44億元?，東風特汽將向沃特瑪采購移動儲能車用電池組900組共16.64億元；移動儲能車用充電設備900組共1.8億元。

?據了解，本次合同的簽署將促進堅瑞沃能動力電池的銷售，采購合同的實施預計為公司帶來 7.8 億元的收入，有利于公司主營業務的發展。

3月7日，中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與中國恒天集團有限公司在京簽署戰略合作協議，共同研發和推廣新能源汽車，并計劃在2017年共同推廣銷售20000輛新能源汽車，進一步推動新能源汽車產業發展

公司業績較上年同期大幅增長的主要歸功于新能源汽車業務的大幅增長，在公司實施完成對沃特瑪的并購之后，公司主營業務有消防業務板塊和動力電池板塊，但是消防業務收入只有動力電池業務的大約8%，占比非常小。