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日前，雪佛蘭官方發(fā)布了海外版2019款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的官圖。作為一次年度改款車型，其外觀造型變化不大，但提供了更多可選配色方案。內(nèi)飾部分，配置進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)優(yōu)化了電控系統(tǒng)。

目前大部新能源車型，BMS架構(gòu)采用主從結(jié)構(gòu)，主板和從板的各自的功能基本同質(zhì)化，想從功能上突出BMS的亮點(diǎn)，越來越困難，BMS必須走精細(xì)化管理才能在在這個(gè)白熱化市場(chǎng)堅(jiān)持下來。

外界此前就一直流傳著雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)汽車將面臨停產(chǎn)的消息，近日又有美國媒體報(bào)道稱，該車將于2022年徹底退出市場(chǎng)。通用向電動(dòng)化跨界車、SUV轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略加劇了沃藍(lán)達(dá)命運(yùn)的不確定性。

通用汽車8月1日稱，已售出第十萬輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，這是眾車企首個(gè)實(shí)現(xiàn)旗下插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量達(dá)10萬輛的車企。

據(jù)美國媒體AutoEvolution7月22日?qǐng)?bào)道，一名特斯拉美國車主計(jì)劃打造輸出功率達(dá)1000馬力的電動(dòng)汽車，搭載2個(gè)特斯拉高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、以及雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的相關(guān)零部件。

據(jù)美國媒體autoblog6月6日?qǐng)?bào)道，2016年上半年美國新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，總銷量普遍呈下滑趨勢(shì)。部分車型如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)需求量見長，但總體情況不容樂觀，市場(chǎng)較為慘淡。

美國的新能源銷量數(shù)據(jù)早先公布,一月份,美國新能源電動(dòng)汽車銷量為6250輛,較2015年1月份的6057輛,銷量增長了193輛。

2015年是電動(dòng)汽車行業(yè)的井噴之年，預(yù)計(jì)這類車型(包括電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動(dòng)汽車的最大生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)。

日產(chǎn)將推出的是一款專門用于發(fā)電的增程式電動(dòng)機(jī),而并不會(huì)直接對(duì)車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬在i3增程版上用的非常相似,但日產(chǎn)更愿意把它看做是一種串聯(lián)混合動(dòng)力,目前還沒有具體的名字被透露出來。

全新沃藍(lán)達(dá)Volt在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到85公里（53英里），相比現(xiàn)款車型有將近40%的提升。

美國市場(chǎng)聆風(fēng)電動(dòng)車5月銷量為2000輛，4月銷量1,553輛；沃藍(lán)達(dá)5月銷量為1618輛，4月銷量905輛。

2016新款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車的續(xù)航里程提高，設(shè)計(jì)與配置有不同程度的改善。然而，由于近期油價(jià)持續(xù)走低，新能源車輛的銷量不是十分理想。通用做出了降價(jià)決定。

“目前沒有哪一家汽車公司能大量銷售此類(電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力轎車)。在我看來，消費(fèi)者才剛剛開始接受這種技術(shù)的存在?！?/p> 2015-04-15   特斯拉 沃藍(lán)達(dá)

今年1月雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)與日產(chǎn)聆風(fēng)兩款新能源汽車的銷量并不理想。從去年下半年以來，油價(jià)持續(xù)下降，美國市場(chǎng)的大型SUV與傳統(tǒng)燃油車型銷量重新升溫。上述兩款新能源汽車的銷量有望在2月出現(xiàn)回升。

2015年底特律北美車展現(xiàn)場(chǎng)通用汽車發(fā)布新一代volt沃藍(lán)達(dá)和純電動(dòng)概念車bolt，續(xù)航里程達(dá)到320公里（超過現(xiàn)有寶馬i3）。作為新能源車的心臟，動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)測(cè)試主要由中國和北美的兩家實(shí)驗(yàn)室完成。